El fabricante italiano de superautos Lamborghini ha presentado su nuevo superdeportivo híbrido, el Sián Roadster.
El precio del Roadster no ha sido revelado por la marca italiana, sin embargo el Sian coupe en el que se basa el Roadster fue tasado en más de 5 millones de dólares australianos durante la serie de producción limitada de 63 coches.
Mucho más exclusivo, el Roadster se construirá en una producción limitada de sólo 19 coches – y Lamborghini dice que todos los Sián Roadster ya han sido vendidos.
Al igual que el coupé Sián, el Lamborghini Sián Roadste lleva un motor V12 de 6,5 litros y 577 kW con aspiración natural. Con la adición de un sistema híbrido de 48 voltios – que utiliza supercapacitores ligeros en lugar de baterías convencionales más pesadas – la potencia se incrementa en 25 kW, lo que lleva a una potencia máxima total de 602 kW equivalente a 819 caballos de fuerza y 8,500 rpm, según refleja lamborghini en su portal.
El resultado es un tiempo sprint de 0-100km/h de menos de 2,9 segundos en el camino a una velocidad máxima superior a 350km/h.
Figura 1. Interior del Lamborghini Sián Roadste.
De acuerdo a caranddriver, Lamborghini afirma que es tres veces más potente que una batería de ion-litio del mismo peso y que todo el lado eléctrico del tren motriz agrega solo alrededor de 75 libras de masa al automóvil.
Frenado regenerativo ultrarrápido
El uso de un supercapacitor permite un frenado regenerativo ultrarrápido, y Lamborghini dice que puede recargarse completamente cada vez que el coche frena fuerte.
Además de añadir asistencia, el motor eléctrico produce un poco de relleno de par (muy necesario) para ayudar a suavizar los cambios de la transmisión manual automatizada de un embrague de Lamborghini.
Figura 2. Lamborghini Sián Roadste.
El motor eléctrico se desacopla a velocidades de más de 81 mph, pero Lamborghini afirma que hace que el coche sea un 10% más rápido en las maniobras de parada y arranque, algo que el fabricante de automóviles de Sant’Agata suele pregonar, y que es suficiente para impulsar el coche a bajas velocidades, lo que permite realizar maniobras silenciosas con el motor apagado.
A pesar de ser descrito como un roadster, parece tener algún tipo de techo. El lanzamiento oficial solo afirma que está “siempre abierto al cielo”.
El Sián también está rindiendo homenaje a uno de sus famosos predecesores, Lamborghini dice que la línea de periscopio que corre hacia atrás desde la cabina y termina en “transmisores de aire” detrás de ambos asientos está inspirada en el Countach.
Aunque el automóvil se muestra en Uranus Blue, sin burlarse en la parte posterior, Lamborghini desea señalar que los compradores podrán especificar prácticamente cualquier color para la pintura o el adorno que les apetezca; incluso se les permitirá a los compradores especificar salidas de aire impresas en 3D con sus propias iniciales.
Noticia tomada de: caradvice y caranddriver / traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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