Aurora, una nueva empresa de tecnología de auto-conducción creada por tres investigadores destacados en ese campo, recaudó más de $ 530 millones en un impulso de financiamiento que trajo al gigante minorista Amazon como inversor.
Dirigida por el ex jefe de Google Auto-Driving Car Project, Chris Urmson, Aurora dijo que Sequoia Capital, firma de empresas con sede en Silicon Valley, lideró la ronda de la Serie B que incluía a Amazon y T. Rowe Price. Carl Eschenbach, un socio de Sequoia, también se unirá a la junta de Aurora, que incluye a sus colegas inversionistas en tecnología Mike Volpi, Ian Smith y Reid Hoffman.
Aurora se encuentra ahora entre los jugadores mejor financiados que trabajan para comercializar la tecnología de vehículos autónomos, recaudando un total de $ 620 millones, incluidos los $ 90 millones que hace un año. Y mientras se trata de la ingeniería de toda la inteligencia artificial, el software y el poder informático necesarios, Aurora no tiene planes de operar o construir flotas de vehículos automáticos como Alphabet’s Waymo, el sucesor del programa Google, General Motors y su unidad de cruceros, Tesla y robo-taxi. inicio zoox. En su lugar, está formando asociaciones con empresas como Volkswagen, Hyundai Motor y la empresa de vehículos Byton respaldada por China para ayudar a desarrollar los vehículos autónomos de esas compañías.
Entonces, si no va a tener sus propios vehículos, ¿por qué la necesidad de tanto dinero? La autonomía es “un problema fundamentalmente difícil”, dijo Urmson a Forbes. “Sabemos que es intensivo en capital, y hemos estado al frente con nuestros socios e inversores en que esto no es un juego corto”.
Feliz de que “una gran compañía de tecnología como Amazon, que piensa mucho sobre las implicaciones de la logística y el movimiento de mercancías” esté invirtiendo, Urmson se negó a discutir si esa inversión podría resultar en una asociación tecnológica.