Las importaciones de petróleo de China caerán más del 10% en el cuarto trimestre vs. el tercer trimestre, según opinan los analistas. La caída se debería a los altos inventarios y las cuotas limitadas.
BEIJING/SINGAPUR, 16 de octubre (Reuters) – China ha frenado su ola de compras de petróleo al aumentar los inventarios y limitar las cuotas de importación para ahogar las compras.
La disminución de la demanda de petróleo china en el último trimestre de 2020 se produce cuando los nuevos cierres y el aumento de los casos de coronavirus en toda Europa y Estados Unidos reducen el consumo de petróleo, lo que añade más presión a la baja sobre los precios del petróleo.
El principal importador de petróleo crudo del mundo ha sido un mercado crítico para los productores de petróleo que se han visto obligados a deshacerse del exceso de suministros a precios bajos durante el punto álgido de la pandemia COVID-19.
“La recuperación de la demanda de China ha sido muy, muy fuerte, por lo que si se elimina parte de esa fuerza, eso tendría un impacto bajista en el mercado (mundial del petróleo)”, dijo Lachlan Shaw, director, jefe de investigación de productos básicos, mercados del Banco Nacional de Australia (NAB).
China fue el único gran consumidor de crudo con una mayor demanda de petróleo en los trimestres de abril a septiembre del año anterior.
Importó un récord de 2.108 millones de barriles, o el 12,8% del total de los suministros mundiales de petróleo, durante ese período, según datos de la Agencia Internacional de Energía (IEA, por sus siglas en inglés) y de la aduana china.
Con un promedio de 11,36 millones de barriles por día (bpd) en el segundo trimestre y 11,68 millones bpd en el tercero, esa oleada de compras de abril a septiembre fue un 16,5% más alta que la del mismo período en 2019, y proporcionó un apoyo vital a los precios cuando la economía mundial se hundió.
Sin embargo, las importaciones de China pueden ahora caer hasta 1.7 millones de bpd, o 14.5%, desde el ritmo del tercer trimestre de los últimos tres meses de 2020, dijo Shi Fenglei, director asociado de IHS Markit.
Seng Yick Tee, director senior de SIA Energy, estima que las importaciones para lo que queda de 2020 podrían caer en 1,2 millones de bpd desde el tercer trimestre, y bajar 785.000 bpd en el año.
La analista de Refinitiv, Emma Li, espera una caída trimestral de más del 10% en las importaciones, y un descenso del 5% interanual en el cuarto trimestre hasta unos 10 millones de bpd.
Inventario de petróleo al máximo
Los inventarios récord de crudo tras un aumento del 13% de las importaciones de petróleo de enero a septiembre probablemente atenuarán el crecimiento de las importaciones durante el resto del año.
Chen Jiyao, jefe de asesoría a clientes de China en FGE, estima que los inventarios de crudo implícitos de China crecieron un promedio de 1,7 millones de bpd entre enero y septiembre. Esa tasa de crecimiento se reducirá a 1-1,2 millones de bpd a finales de año a medida que los flujos de entrada se reduzcan.
Las refinerías estatales, que no requieren cuotas de importación, serán probablemente los principales compradores chinos en el cuarto trimestre, ya que las refinerías independientes han agotado sus asignaciones para 2020, dijeron los comerciantes.
La recuperación económica de China de los cierres por coronavirus ha estimulado un repunte en el uso de combustible, y la demanda de productos petroleros aumentará aún más a 13.53 millones de bpd en el cuarto trimestre, por encima de los 13.27 millones de bpd, dijo Chris Page de Rystad Energy.
Mientras que la recuperación de la demanda de China es bienvenida, Shaw de NAB dijo que la demanda de petróleo en los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OECD), que representaron casi la mitad del consumo mundial el año pasado, tendrá que recuperarse antes de que los precios puedan subir.
Noticia tomada de: Reuters / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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