Ford rebaja el precio de su F-150 Lightning en Estados Unidos. Dependiendo de la variante, el pick-up eléctrico cuesta ahora hasta 10.000 dólares menos. El nuevo precio base del F-150 Lightning es de 49.995 dólares.
Ford dice que está “aprovechando el aumento de la capacidad de la planta, el trabajo continuado para escalar la producción y el coste, y la mejora de los costes de las materias primas de las baterías.” Por lo tanto, los clientes obtendrán su pick-up “a un PVPR más cercano al precio inicial del Lightning”, afirma Ford. El fabricante había aumentado los precios del F-150 Lightning hasta en 8.500 dólares el año pasado. Ahora, la empresa da marcha atrás. Los modelos rebajados se entregarán a los clientes a partir de octubre.
Las reducciones de precio varían de una variante a otra. El impuesto de venta aún no está incluido en el precio. La mayor bajada de precios se produce en el modelo básico Pro, que ahora cuesta 49.995 dólares en lugar de 59.974. La gama XLT Standard y la XLT Extended serán unos 9.000 dólares más baratas y estarán disponibles desde 54.995 y 69.995 dólares, respectivamente. El acabado Lariat, en el que los clientes también pueden elegir entre Standard y Extended Range, partirá de 69.995 y 77.495 dólares, respectivamente. Anteriormente se vendían por 76.974 y 85.974 dólares.
El modelo superior sigue siendo el Platinum Extended Range, que ahora cuesta 91.995 dólares, 6.000 dólares menos.
Mientras tanto, Ford señala que su planta de Michigan está actualmente cerrada para completar la modernización de la fábrica y triplicar la tasa de producción anual hasta 150.000 F-150 Lightning. Se espera que la modernización de la planta empiece a dar sus frutos en otoño. La modernización de la fábrica, combinada con la mejora de los costes de las materias primas de las baterías y el trabajo continuado para escalar la producción y los costes, permitió al fabricante de automóviles rebajar los precios del F-150 Lightning.
Además, Ford lanzó una promoción nacional de verano en EE.UU., ofreciendo una bonificación de 1.000 dólares en los modelos XLT, Lariat y Platinum en julio. Algunas variantes también pueden optar a créditos fiscales de hasta 7.500 dólares.
“Poco después de lanzar el F-150 Lightning, el rápido aumento de los costes de material, las limitaciones de suministro y otros factores hicieron subir el coste del camión eléctrico para Ford y nuestros clientes”, dice Marin Gjaja, director de clientes de Ford Model e. “Hemos seguido trabajando en segundo plano para mejorar la accesibilidad y asequibilidad para ayudar a bajar los precios para nuestros clientes y acortar los tiempos de espera para su nuevo F-150 Lightning”.
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Seguramente no es casualidad que Ford anunciara recortes de precios para el F-150 Lightning inmediatamente después de que el primer Tesla Cybertruck saliera de la línea de producción en Texas. En cualquier caso, Elon Musk se burla en Twitter de que el Ford F-150 Lightning es “un buen vehículo, sólo un poco caro”, un indicio de que el Cybertruck de Tesla será menos caro que la competencia.
Mientras tanto, el número de F-150 Lightning vendidos aumentó en el segundo trimestre de 2023 – a pesar de los precios más altos. El fabricante vendió 4.466 unidades entre abril y julio. Es decir, más del doble que en el mismo trimestre del año pasado. En el primer semestre de 2023, Ford vendió 8.757 unidades (+281 %).
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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