El Ford F-150 Lightning ha recibido una buena respuesta inicial en el mercado estadounidense y el primer lote del vehículo eléctrico está listo para entregas. En particular, hay un modelo de gama alta con un paquete de baterías más grande que también permitiría a los propietarios alimentar sus hogares hasta tres días.
Los vehículos eléctricos incluyen cada vez más la capacidad de servir como fuentes de energía de reserva a las que se puede recurrir en caso de apagones y emergencias.
Pero, ¿cómo funcionará esto exactamente en el hogar, y qué cantidad de energía podrá suministrar cualquier vehículo eléctrico en la casa? Ford ha ofrecido una visión más detallada de cómo la batería de 131 kWh del próximo F-150 Lightning Extended Range mantendrá las luces encendidas en el hogar americano promedio.
La variante de gama alta del F-150 Lightning viene con la función Ford Intelligent Backup Power. Por primera vez en su segmento, el pick-up eléctrico cuenta con un paquete de baterías de 131 kWh gracias a la colaboración entre la empresa solar Sunrun y Ford. Este paquete de baterías utilizando su capacidad de carga bidireccional, enviará hasta 9,6 kilovatios de energía a la casa.
Esto significa que la nueva F-150 Lightning tiene una autonomía de hasta 480 km, y también puede ser un verdadero amigo en caso de un apagón.
Estimando que el consumo medio de los hogares estadounidenses es de 30 kWh al día, Ford afirma que el Lightning puede satisfacer todas las necesidades energéticas de un hogar medio durante un máximo de tres días.
Sin embargo, el cliente tendría que instalar el sistema de integración doméstica de Sunrun, que cuenta con un inversor de corriente y una batería con un interruptor de transferencia que permite un flujo de energía bidireccional. Además, también se pueden adquirir e instalar opciones de energía solar.
Si se utilizan todas estas opciones, se puede conseguir que una casa sea energéticamente independiente sin necesidad de conectarse a la red eléctrica.
Cuando se conecta a través de la estación de carga Ford Charge Station Pro y el sistema de integración en el hogar, la F-150 se encargará automáticamente de suministrar energía a la casa si se corta la red eléctrica.
Ford aclara además que la batería del Lightning puede alimentar un hogar hasta 10 días si se combina con la carga solar y/o estrategias de racionamiento de energía.
La Administración de Información Energética de EE.UU. informó el año pasado de que el cliente medio de electricidad estadounidense experimentó ocho horas de corte de energía acumulado durante el curso de 2020, un récord. Incluso si ese promedio de ocho horas se produjera durante un solo evento, el F-150 Lightning podría cubrirlo cómodamente.
Ford ha seleccionado al proveedor de energía solar de Silicon Valley, Sunrun, como su instalador preferido de Intelligent Backup Power.
Los compradores de la F-150 Lightning Extended Range recibirán automáticamente la Ford Charge Station Pro de 80 amperios, y los compradores de la gama estándar pueden adquirirla por separado.
Cuando se combina con el Sistema de Integración en Casa, desarrollado en cooperación con Sunrun, el paquete añade el inversor de energía, la batería de arranque oscuro y el interruptor de transferencia necesarios para el flujo de energía bidireccional.
Sunrun empezará a ofrecer el sistema de integración doméstica en primavera, más o menos cuando se realicen las primeras entregas de Lightning.
“El futuro energético de Estados Unidos empieza en casa, y la asociación con Ford ilustra un cambio trascendental en la forma en que alimentamos nuestras vidas”, dice Mary Powell, directora general de Sunrun.
“Ya no estamos atados a un sistema energético intensivo en carbono, sino que podremos ofrecer más caminos hacia una mayor independencia energética alimentando los hogares y los vehículos con el sol, al tiempo que ayudamos a acelerar rápidamente la transición hacia un futuro energético limpio y resistente para todos”, dijo Powell.
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