Los proveedores de gas natural licuado ya están evaluando redirigir los envíos a Asia para su entrega a partir de noviembre debido a los precios más atractivos. A principios de esta semana, los precios al contado del GNL en Asia subieron por encima de la referencia europea del gas por primera vez desde junio.
Se trata de un cambio de tendencia, durante gran parte del año, Europa ha estado acaparando frenéticamente el suministro de GNL para sustituir la caída de las entregas de gas por gasoducto ruso.
Este comportamiento dejaba menos combustible para los principales importadores asiáticos, como Japón y Corea del Sur, ya que los precios más altos del gas en Europa atraían más cargamentos al continente.
Ahora, la combinación de un clima inusualmente cálido en Europa y el éxito de las licitaciones de cargamentos significa que las instalaciones están casi llenas antes del invierno.
Hay demasiado GNL en Europa y poca capacidad en las terminales de importación, lo que presiona los precios al contado en la región y hace que los comerciantes busquen desviar las entregas a Asia.
El suministro adicional de GNL a Asia contribuirá probablemente a aliviar los temores de escasez en invierno, especialmente en medio de las previsiones de un clima más frío en Japón.
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El gobierno chino también ha ordenado a los importadores estatales del país que dejen de revender GNL como medida de preparación para el invierno.
Los precios del GNL siguen siendo demasiado elevados para algunos países emergentes de Asia, como Pakistán y Bangladesh, que han tenido dificultades para adquirir combustible desde que la invasión rusa de Ucrania trastornó los mercados.
Sin duda, los envíos de GNL podrían volver a Europa si se produce una repentina ola de frío. Un clima gélido haría que Europa recurriera rápidamente a sus reservas, lo que aumentaría la competencia con Asia por los suministros de GNL de reserva.
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