Bosch está desarrollando nuevos servicios en la nube que complementan la gestión de la batería de los vehículos para que lduren más tiemo en los vehículos eléctricos. Los algoritmos inteligentes son para detectar factores de estrés de la batería y así optimizar los procesos de carga, por ejemplo.
“Bosch está conectando baterías de vehículos eléctricos con la nube. Sus servicios basados en datos nos permiten mejorar sustancialmente el rendimiento de las mismas y prolongar su vida útil”, dice el Dr. Markus Heyn, miembro del consejo de administración de Robert Bosch GmbH. Las funciones de software inteligente en la nube analizan continuamente el estado de la batería y toman las medidas adecuadas para evitar o ralentizar el envejecimiento celular.
“Bosch está conectando baterías de vehículos eléctricos con la nube. Sus servicios basados en datos permiten que podamos mejorar sustancialmente el rendimiento de las baterías y extender su vida útil”.
Dr. Markus Heyn, miembro del consejo de administración de Robert Bosch GmbH
Estas medidas pueden reducir el desgaste de la batería, el componente más costoso de un vehículo eléctrico, hasta en un 20 por ciento. Los datos en tiempo real recopilados del vehículo y sus alrededores desempeñan un papel clave aquí. Los servicios en la nube utilizan estos datos para optimizar cada proceso de recarga y para proporcionar a los conductores consejos de manejo personalizados sobre cómo conservar la energía de la batería a través de la pantalla del tablero.
El primer cliente de los nuevos servicios de Bosch bajo el título “Batería en la nube”, es el proveedor chino de movilidad DiDi
Didi Chuxing, una plataforma de movilidad líder mundialmente, con base en China, trabajará junto a Bosch para presentar Battery in the Cloud en la flota de vehículos eléctricos de DiDi. El objetivo es optimizar el rendimiento de la batería, lo que beneficia tanto a los conductores como a los operadores de flotas dentro del ecosistema de DiDi.
¿Como son los sistemas convencionales de administración de baterías?
Los sistemas de administración de baterías, actualmente integrados en los vehículos eléctricos, monitorean y administran las celdas y aseguran operaciones confiables además de una recarga uniforme de las celdasa. Pero el rendimiento y la vida útil de una batería dependen de numerosos factores, como la frecuencia con la que se recarga y descarga, el tipo de proceso de recarga utilizado, el estilo de conducción y factores externos como la temperatura ambiente.
A juicio de los expertos, las baterías si pueden mejorar su rendimiento con la nueva tecnología
Según los expertos, la vida útil promedio de las baterías de iones de litio de hoy en día es de 8 a 10 años o entre 500 y 1.000 ciclos de carga. Los fabricantes de baterías generalmente garantizan un kilometraje de entre 100,000 y 160,000 kilómetros. Pero la carga rápida de la batería, la gran cantidad de ciclos de carga, un estilo de conducción excesivamente deportivo y temperaturas ambientales extremadamente altas o bajas son todas fuentes de estrés para las mismas, lo que las hace envejecer más rápido.
Los servicios basados en la nube de Bosch están diseñados para reconocer y contrarrestar estos desencadenantes del estrés. Todos los datos relevantes de la batería, por ejemplo, la temperatura ambiente actual y los hábitos de carga, se transmiten primero en tiempo real a la nube, donde los algoritmos de aprendizaje automático evalúan los datos. Con estos servicios, Bosch no solo ofrece una ventana al estado actual de la batería en todo momento, pero permitiendo una previsión confiable de la vida útil y el rendimiento remanentes de una batería por primera vez.
Anteriormente, no era posible hacer un pronóstico preciso de qué tan rápido se agotaría la batería de un vehículo eléctrico. “Las baterías potentes con una vida útil prolongada harán que la electromovilidad sea más viable”, dijo Heyn.
Entre otros beneficios
La tecnología de Bosch también protegerá las celdas de las baterías contra el envejecimiento. Los nuevos conocimientos adquiridos sobre el estado actual de una batería permitirán este proceso. Por ejemplo, las baterías completamente cargadas envejecen más rápidamente a temperaturas ambientales particularmente altas o bajas. Los servicios en la nube de Bosch aseguran que las baterías no se carguen al 100 % cuando las condiciones son demasiado altas o demasiado bajas. Al reducir la carga de la batería solo en unos pocos puntos porcentuales, se logra que esté protegida contra el desgaste involuntario.
Los datos en la nube también ayudarán a mejorar el mantenimiento y la reparación de la batería. Tan pronto como se identifica una falla o defectoa, por ejemplo, se puede notificar al conductor o al operador de la flota. Esto aumenta las posibilidades de que una batería se pueda reparar antes de que se dañe irrevocablemente o deje de funcionar por completo.
Finalmente, los servicios en la nube también optimizan el proceso de recarga. Este, es uno de los mayores obstáculos que se presentan al crear un mercado masivo para la movilidad eléctrica, conlleva el peligro de que las celdas de la batería pierdan permanentemente parte de su rendimiento y capacidad. El software inteligente en la nube puede calcular una curva de carga individual para cada proceso de recarga, independientemente de si se lleva a cabo en el hogar o en otro lugar. Esto significa que la batería se recarga al nivel óptimo, lo que ayuda a conservar las celdas.
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