Wiesbaden, agosto 2019 – En la IAA, el Grupo EDAG será el anfitrión del estreno mundial del concept car “EDAG CityBot”, un vehículo robot en red eléctrica que será totalmente autónomo y que, con su numerosos remolques y módulos, es capaz de manejar cualquier situación del transporte. Según el comunicado el nuevo vehículo también estará operativo las 24 horas del día.
“La ciudad del futuro debe ser limpia, segura, digna de vivir, amigable, tranquila e inteligente”, dice Cosimo De Carlo, CEO del Grupo EDAG. “Para el EDAG CityBot, combinamos nuestras competencias de ingeniería de los segmentos de Ingeniería de vehículos, Electrónica / Electrónica y Soluciones de producción: esto hace que el EDAG CityBot sea mucho más que un simple estudio de diseño: realmente es un cambio de juego, un concepto de movilidad propio ecosistema”. Además del EDAG CityBot, el proveedor de servicios de desarrollo independiente más grande del mundo también mostrará diez innovaciones de los campos de digitalización, redes, diseño liviano y eMobility en su Walk of Innovations en Frankfurt.
En que consiste el concepto de movilidad multimodo
El EDAG CityBot es un vehículo robot multifuncional, totalmente autónomo con inteligencia de enjambre, que funciona con una unidad de celda de combustible libre de emisiones. Gracias a su modularidad y multifuncionalidad, el EDAG CityBot se puede operar durante todo el día y, según los requisitos, se puede configurar para el transporte de pasajeros, para transporte de carga o como un dispositivo de limpieza para las ciudades mediante la instalación de módulos adicionales (Ver figura 1). Una alternativa inteligente al transporte individual y que hace un uso inteligente de la conducción autónoma para diversas aplicaciones en movilidad urbana.
Figura 1. Los diferentes modelos se pueden presenciar en la foto.
Junto con la tecnología de plataforma para Internet of Things y, por ejemplo, las soluciones digitales de micropagos del socio de EDAG IOTA, EDAG CityBot ofrece no solo nuevos vehículos de transporte autónomos y de trabajo, sino también posibles nuevos modelos de negocio. Esto es lo que esencialmente diferencia al EDAG CityBot de otros conceptos de vehículos autónomos conocidos para la ciudad del futuro. El concepto está dirigido a todos los actores de la movilidad en el nuevo ecosistema: OEM, arquitectos y planificadores de la ciudad, organizaciones de infraestructura, empresas de tráfico, eliminación de residuos y transporte, instalaciones municipales y especialistas en logística. En el futuro, los habitantes de la ciudad disfrutarán de movilidad sin estrés y sin congestión, y podrán vivir en una ciudad con cero emisiones.
Walk of Innovations hace que la competencia en ingeniería cobre vida
En el Paseo de las Innovaciones, el EDAG presentará diez de sus propios impulsos de innovación para abrir la discusión sobre digitalización, seguridad integral, electrificación, impresión 3D y materiales livianos con los principales tomadores de decisiones de la industria. Los diez aspectos más destacados de ingeniería no son solo representantes visibles de la capacidad del Grupo EDAG para competir, sino también habilitadores tecnológicos que son indicativos de la ingeniería que se utilizará en futuras soluciones de producción y producto.
Figura 2. Concepto de movilidad multimodo
Las exhibiciones incluyen un volante táctil que utiliza interfaces de usuario interactivas basadas en pantalla para reemplazar los interruptores convencionales. Con la solución móvil EDscene, el Grupo EDAG presenta un sistema para automatizar los procedimientos de prueba para la validación de las funciones de los sistemas ADAS. DiFoRem, una solución desarrollada por especialistas de EDAG, utiliza inteligencia artificial para facilitar el procesamiento de imágenes en tiempo real. El proyecto StaVari en exhibición en el Paseo de las Innovaciones demuestra cómo la fabricación aditiva se puede utilizar en la construcción de acero. Con ScaleBatt, un desarrollo interno, el Grupo EDAG exhibe una caja de batería escalable y de costo mínimo con validación digital y tecnologías de realidad virtual para OEM y nuevas empresas internacionales.
Te puede interesar: GM y Volkswagen dicen que el futuro es eléctrico