DP World, uno de los operadores de puertos más grandes del mundo, quiere operar los puertos que Rusia planea construir a lo largo de la Ruta del Mar del Norte en el Ártico para acortar los tiempos de envío entre el este y el oeste, dijo su director ejecutivo a Reuters.
El presidente ruso, Vladimir Putin, ha dicho que el desarrollo de la ruta sera una de sus prioridades, pues, requiere nuevos puertos y fuertes rompehielos para mover un volumen creciente de mercancías.
Dubai World, controlado por el gobierno de Dubai, opera 78 terminales marinas y continentales en todo el mundo. La firma acordó esta semana con el Fondo de Inversión Directa de Rusia, la firma nuclear del estado ruso Rosatom y Nornickel, uno de los principales productores mundiales de níquel y paladio, en un proyecto conjunto para perseguir el desarrollo integrado de la Ruta del Mar del Norte. El acuerdo no es legalmente vinculante y las partes estudiarán primero las opciones para desarrollar la ruta y más tarde podrán establecer una empresa conjunta para desarrollar el tránsito de carga.
“Esto va a cambiar el crecimiento (económico) para Rusia. Rusia está creando la ruta más rápida entre el Extremo Oriente y Europa ”, dijo a Reuters el CEO del DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem, en el foro económico anual en San Petersburgo. Novatek, el mayor productor de gas privado de Rusia, ya está utilizando la ruta para enviar gas natural licuado a Europa y Asia, ahorrando dinero y haciendo que su GNL sea competitivo en el mercado. Novatek quiere usar rompehielos nucleares para mantener la ruta abierta todo el año para 2025.
Noticia de: Hellenicshippingnews.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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