A principios de año, Wall Street se mostraba mayoritariamente pesimista sobre las perspectivas económicas de Estados Unidos y muchos advertían de una inminente recesión, lo cual pronosticaba un desplome de la demanda de petróleo a medida que aumentaba el desempleo y las empresas reducían la producción debido a la caída de la demanda agregada.
Afortunadamente, estas predicciones han resultado ser totalmente erróneas. Hasta ahora, la economía ha demostrado una notable resistencia, logrando crecer a un respetable ritmo anual del 2,4% en el segundo trimestre, tras crecer un 2% en el primero.
La tasa de desempleo se sitúa actualmente en el 3,6%, cerca de su nivel más bajo en 50 años, y los empresarios siguen creando cientos de miles de puestos de trabajo cada mes. A principios de julio, el 71% de los analistas de una encuesta de NPR afirmaron que era improbable que se produjera una recesión el año que viene.
En general, la demanda de petróleo ha resistido mucho mejor de lo previsto.
Según los analistas de materias primas de Standard Chartered, la demanda de gasolina y combustible de aviación, ambos estrechamente relacionados con el comportamiento de los hogares, ha superado con creces las previsiones de la Administración de Información Energética a principios de año, con un aumento de la demanda de gasolina de 98 kb/día interanual.
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Por el contrario, en el sector industrial, la demanda de destilados (incluido el diésel) no ha cumplido las expectativas, con un descenso de 169.000 bpd interanual; la demanda de gasolina ha aumentado 98.000 bpd interanual.
StanChart señala que el fuerte efecto deflacionista de los precios de la gasolina en EE.UU. prácticamente ha desaparecido, con unos precios del gas sólo ligeramente inferiores a los niveles de hace un año.
La media nacional de la gasolina normal se sitúa por encima de los 3,80 dólares por galón por cuarta semana consecutiva y puede representar un viento en contra para la demanda de gasolina.
Ahora bien, los analistas han pronosticado que es probable que en los próximos meses se mantenga la pauta de una demanda de petróleo más fuerte de lo previsto por parte de los consumidores y más débil de lo esperado por parte de la industria. StanChart también ha revelado que, aunque la volatilidad de los precios del petróleo sigue siendo baja, ha habido mucha actividad, con volúmenes de negociación del Brent durante la semana pasada un 23% interanual más altos y un interés abierto un 19% interanual más alto.
El shale estadounidense
Tras años de aumento de los costos de producción en medio de una inflación pospandémica, el sector del esquisto estadounidense puede por fin tener un alivio después de que la trayectoria de los costos haya alcanzado un punto de inflexión.
Los costos de producción cayeron un 1% interanual en el segundo trimestre, la primera vez que se reducen en tres años. Los precios de los tubos de perforación se han reducido a la mitad este año, las tarifas diarias de los equipos de perforación han bajado más de un 10% y los costos del acero y el diésel también tienden a la baja.
Según Goldman Sachs, los precios de los tubos de perforación han caído un 50% este año; las tarifas diarias de las plataformas han bajado más de un 10%, mientras que los costos del diesel y el acero han ido disminuyendo gradualmente. Sólo la mano de obra desafía esta tendencia, ya que los salarios siguen subiendo.
Mientras que un descenso de un solo punto porcentual podría no suponer una gran diferencia en los resultados finales, Goldman afirma que los costos serán un 10% más bajos en 2024, suficiente para impulsar los beneficios y los flujos de caja de forma significativa.
La relajación de las presiones sobre los precios es bienvenida, tras dos años de beneficios decepcionantes y abundantes flujos de caja, el sector del petróleo y el gas de EE.UU. registrará un descenso en ambas métricas en el año en curso.
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La demanda mundial
El consumo de petróleo de la India creció en cerca de 255.000 barriles por día (bpd) durante los primeros siete meses del año en curso, ayudando a aumentar el consumo total a 135 millones de toneladas métricas en los primeros siete meses de 2023 en comparación con 128 millones de toneladas métricas para el período correspondiente del año pasado.
Sin embargo, ese ritmo de crecimiento fue considerablemente inferior a los 415.000 bpd registrados en 2021/22, a medida que las economías se recuperaban de la pandemia de coronavirus y de los cierres.
Los analistas de materias primas de Standard Chartered afirman que los fundamentos de los mercados del petróleo siguen siendo sólidos a pesar del reciente retroceso del precio del petróleo tras los débiles datos económicos de China.
StanChart estima que la reducción de los inventarios mundiales en agosto fue de 2,8 millones de barriles diarios (mbpd), y se prevé una reducción adicional de 2,4 mbpd para el próximo mes.
Los expertos han pronosticado que la reducción de los inventarios seguirá siendo el principal motor de los precios en los próximos meses, pero han advertido de que los mercados aún pueden volver a caer en la angustia macroeconómica que se vivió en el segundo trimestre.
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Por otra parte, un grupo de analistas ha pronosticado que es probable que Arabia Saudí amplíe a octubre, por tercer mes consecutivo, su recorte voluntario de suministro de petróleo de 1 millón de barriles, en medio de la incertidumbre sobre la oferta, según han pronosticado cinco analistas de Wall Street.
Los recortes iniciales parecen haber funcionado, ya que los precios del petróleo subieron cerca de un 15% en el último mes, hasta situarse en torno a los 86 dólares por barril.
Según StanChart, la contención muy efectiva de la producción por parte de los productores, encabezados por Arabia Saudí, creará las condiciones para un repunte de los precios que llevará a los precios del Brent por encima del máximo de este año en 89,09 dólares por barril hasta su previsión media para el cuarto trimestre en 93 dólares por barril, con un probable máximo intratrimestral por encima de 100 dólares por barril.
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