La Agencia Internacional de Energía dice que la demanda de petróleo podría recuperarse el próximo año, pero las restricciones en los viajes aéreos continuarán disminuyendo el apetito por el combustible para aviones.
El colapso de los viajes aéreos durante el coronavirus pesa mucho en la recuperación de la demanda de petróleo, a pesar de que 2021 podría presenciar el mayor repunte anual de la historia, dijo la Agencia Internacional de Energía (AIE).
En su última actualización del mercado petrolero, el organismo de control con sede en París dijo que la demanda mundial caerá en 8.1 millones de barriles por día (bpd) este año, un ligero ajuste positivo del pronóstico del mes pasado de una disminución de 8.6 millones de bpd, impulsado en gran parte por el rápido resurgimiento de China después del cierre.
La demanda mundial se ha diezmado en los meses desde que la pandemia comenzó a extenderse, debido a que las medidas de contención frenaron los viajes y la actividad industrial. Se espera una recuperación de 5.7 millones de bpd en 2021, que sería el mayor crecimiento anual en la historia superando el récord de 1973, pero incluso esto dejará un déficit de 2.4 millones de bpd al máximo histórico de 2019 de 100.8 millones de bpd.
Demanda de petróleo: cálculos basados en suposiciones
Si se dejara de lado la aviación, la demanda mundial podría recuperarse a los niveles anteriores a la crisis a mediados del próximo año. El daño causado a la industria de la aviación, y en consecuencia la demanda de combustible para aviones, causado por las restricciones de viaje explica en gran medida esta brecha, dijo la AIE, que advirtió que la tendencia que causará una caída del 55 % en el tráfico de pasajeros aéreos este año “continuará ser un lastre para la demanda de petróleo hasta 2021“.
“Si dejas de lado la aviación, nuestros números muestran que la demanda mundial de petróleo mensualmente a mediados de 2021 estará en el nivel anterior a la crisis”, dijo el director ejecutivo de la agencia, el Dr. Fatih Birol.
También advirtió que todos estos cálculos se basan en una serie de suposiciones de que habrá una recuperación económica significativa en 2021, “como esperan las principales instituciones”, y si no habrá una segunda ola de coronavirus.
Las estimaciones de la agencia sugieren que la demanda de combustible y kerosene disminuirá en tres millones de bpd durante este año, antes de recuperarse en solo un millón de bpd en 2021.
Conclusión – 2023 el año esperado para la demanda pico de petróleo
El jefe de la industria y mercados petroleros de la AIE, Neil Atkinson, agregó: “Creemos que lo peor ya pasó. A medida que avanzamos en la segunda mitad de 2020, la imagen comienza a mejorar considerablemente. China ha surgido muy rápidamente.
“A medida que llegamos a noviembre y diciembre, la demanda de todo, excepto el combustible para aviones, estará muy cerca del nivel del año pasado, casi de vuelta a la normalidad. “Un nivel de demanda de 100 millones de bpd volverá en algún momento, pero puede que no sea hasta 2023”.
Se han tomado medidas en todo el mundo para reducir el suministro de petróleo en un mercado donde la demanda ha tenido un éxito récord, como el acuerdo Opec + para reducir colectivamente la producción en 9,7 millones de bpd durante mayo, junio y julio, así como los recortes liderados por el mercado en Naciones de la OPEP como Estados Unidos y Canadá. Se espera que los pronósticos se cumplan y que se controle definitivamente la pandemia.
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