Cada vez más consumidores estadounidenses quieren comprar un vehículo eléctrico, pero les preocupa el aumento de los precios, mientras que son menos los que aspiran a adquirir vehículos de gasolina.
En su “Estudio global del consumidor de automoción 2023”, Deloitte mostró que casi 7 de cada 10 posibles compradores de VE en Estados Unidos esperan pagar menos de 50.000 dólares por su próximo vehículo, según la encuesta realizada entre septiembre y octubre de 2022.
Más de la mitad de los encuestados dijeron que la falta de asequibilidad era la mayor preocupación en lo que respecta a la adopción de los vehículos eléctricos, en un momento en que los principales fabricantes de EVs están subiendo los precios en medio de una alta inflación.
El popular Modelo Y de Tesla cuesta a partir de 65.990 dólares, mientras que el Mustang Mach-E de Ford Motor Co. parte de 46.895 dólares, según las respectivas páginas web de las empresas.
A pesar del golpe por los precios, la intención de compra de un vehículo eléctrico ha aumentado 3 puntos porcentuales interanuales en Estados Unidos, con un incremento idéntico registrado para los vehículos eléctricos híbridos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables, según indica Deloitte en su estudio 2023. La intención de compra de vehículos con motor de combustión interna bajó del 68% al 62%.
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“Aunque los precios históricamente elevados de las transacciones suponen un reto importante para los consumidores, el fuerte deseo de reducir los costos de recarga de combustible está impulsando la intención de compra de vehículos eléctricos en todo el mundo”, declaró Karen Bowman, vicepresidenta de Deloitte LLP y responsable de automoción en Estados Unidos.
La encuesta también mostró que el 30% de los consumidores estadounidenses no confían a nadie los datos de sus vehículos, lo que supone un reto importante para los fabricantes que buscan monetizar aún más la experiencia de movilidad.
En todo el mundo, los consumidores preferirían pagar por las tecnologías conectadas por adelantado como parte del precio de transacción del vehículo o por uso, en comparación con un plan de suscripción, según el estudio.
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