Los objetivos climáticos de París enfatizan claramente la necesidad urgente de detener las evoluciones disruptivas y hacer el cambio hacia una sociedad neutral en carbono. A través del desarrollo del futuro curso Puerto de Amberes-Brujas , promete ser el primer paso para inspirar a otros a aprovechar la oportunidad, apuntar más alto y hacerlo mejor. Las actividades marítimas e industriales que a primera vista solo parecen aumentar el problema, son exactamente las mismas razones por las que los puertos pueden ser parte de la solución.
El noroeste de Europa representa el 5 % de la demanda mundial de hidrógeno, la mayor parte de la cual se concentra en las zonas portuarias. La región tiene un gran potencial para desarrollar un sólido mercado de hidrógeno con comercio tanto interno como externo. El hidrógeno necesita ser descarbonizado. Para hacerlo, necesitamos la capacidad total de nuestra producción de energía renovable en todo el mundo. Los países en desarrollo podrían responder a esta necesidad de manera inteligente, exportando la energía eólica y solar que poseen en abundancia.
Colaboración entre cadenas de valor
En Bélgica, la importación será fundamental para construir una verdadera economía del hidrógeno, ya que la producción de hidrógeno verde requiere una gran superficie y un volumen considerable de energía renovable. Uno de los principales activos de las empresas de Bélgica es que están activas en todas las partes de la cadena de valor del hidrógeno. Con su ubicación favorable, una red de oleoductos bien desarrollada que conecta los estados vecinos, infraestructuras de terminales, grupos industriales y una sólida base de clientes, nuestro país puede asumir un importante papel pionero para abastecer a Europa Occidental y posicionarnos como un importador y tránsito de hidrógeno. centro.
El hidrógeno conecta a diferentes partes y estimula la colaboración entre cadenas de valor, como muestra el Memorando de Entendimiento (MoU) que fue firmado recientemente por el Puerto de Amberes-Brujas, el Puerto de Zeebrugge y el Ministerio de Energía de Chile. Esta cooperación es un gran paso adelante, ya que tiene el poder de eliminar las últimas barreras y brechas en el período previo al inicio efectivo de la producción verde, la configuración de la cadena logística entre los dos continentes y la logística en los puertos marítimos belgas.
El camino verde a seguir
Si queremos restaurar nuestro clima mientras nuestras economías crecen, tenemos que comprometernos completamente con soluciones innovadoras. A principios de este año, el consorcio PIONEERS anunció el ambicioso objetivo de liderar la ecologización de nuestros puertos europeos . El programa une a 46 socios para trabajar juntos y reconciliar la economía, las personas y el clima. Como puerto faro, el puerto de Amberes-Brujas tiene el honor de albergar, entre otros, puertos líderes, operadores de terminales, institutos de conocimiento y entidades públicas para repensar todos los aspectos de las operaciones portuarias.
Los conocimientos que reunimos en base a varias coaliciones, proyectos innovadores y ocasiones de formulación de políticas, como nuestra membresía en Hydrogen Europe y nuestro copresidente de Clean Hydrogen Alliance, demuestran que el camino a seguir más prometedor se caracteriza por fuerzas unidas de socios ambiciosos en el campo de la energía, la industria y el transporte marítimo.
Los puertos europeos como Rotterdam, North Sea Port, Hamburgo y Valencia comparten nuestra firme creencia en una economía del hidrógeno, respaldada por los altos objetivos propuestos en la estrategia europea del hidrógeno. Casi todas las semanas, notamos nuevas inversiones europeas en plantas de hidrógeno, no pocas veces en las cercanías de refinerías o grupos químicos. El Puerto de Amberes-Brujas aprovecha plenamente la oportunidad de fortalecer este espíritu de colaboración y permitir nuevas iniciativas, con el objetivo de transformar no solo nuestro propio tejido económico, sino también elevar el nivel a nivel mundial.
Noticia tomada de: World Economic Forum / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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