Ha comenzado la construcción en alta mar del parque eólico marino Sofia, de 1,4 GW, de RWE, situado en Dogger Bank, en la zona central del Mar del Norte, frente a la costa noreste del Reino Unido.
Las obras en alta mar arrancan con el tendido del primer tramo de cable de exportación de corriente continua de alta tensión (HVDC), que realizará el buque Leonardo da Vinci de Prysmian.
El buque de Prysmian, de 170 metros de eslora, operará desde el puerto de Middlesbrough y tenderá en paralelo dos tramos de cable de 130 kilómetros.
Empezará a tender el cable frente a la costa de Teesside, entre Redcar y Marske-by-the-Sea.
Un extremo de cada uno de los dos tramos de cable submarino se arrastrará bajo el agua desde el buque a través de los conductos de cable que se instalaron a principios de este año. El cable pasará por debajo de la playa, las dunas de arena y la carretera antes de emerger en el complejo de construcción de la recalada.
A continuación, Leonardo da Vinci se alejará de la costa, tendiendo toda la longitud del cable a lo largo de su ruta establecida hacia el parque eólico marino, situado a 195 kilómetros del punto más cercano en la costa noreste del Reino Unido.
La instalación de los dos tramos restantes de 90 kilómetros de cable marino de exportación está prevista para el año que viene. A finales de 2024, Leonardo da Vinci habrá tendido cuatro tramos de cables marinos de exportación HVDC de ±320 kV con aislamiento XLPE, con un total de 440 kilómetros, además de los cables de comunicaciones correspondientes.
“Sofía es el mayor proyecto de construcción renovable de RWE hasta la fecha, y el más alejado de la costa. El proyecto está estableciendo nuevos estándares en términos de abordar la innovación, la sostenibilidad y los retos de ingeniería. El tendido de la primera sección del cable de exportación representa la culminación de 13 años de planificación, preparación y diligencia, así como de un enorme apoyo por parte de proveedores y partes interesadas”, declaró Sven Utermöhlen, Consejero Delegado de RWE Offshore Wind.
Las actividades de explotación y mantenimiento del emplazamiento se llevarán a cabo en la nueva base de operaciones eólicas marinas de RWE en Grimsby, que también prestará apoyo al parque eólico marino Triton Knoll y a futuros proyectos.
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El parque eólico marino de Sofía contará con una única plataforma convertidora en alta mar, y la electricidad generada se transportará a tierra a 220 kilómetros, en Redcar, Teesside.
El proyecto contará con 100 aerogeneradores Siemens Gamesa SG 14-222 DD, cuya puesta en servicio completa está prevista para 2026. 44 de las 100 unidades estarán equipadas con palas reciclables de 108 metros de longitud.
La construcción en tierra está en marcha en Teesside desde junio de 2021, para instalar la estación convertidora en tierra del proyecto y el corredor de cables.
El tendido de los primeros tramos de cable de exportación marca el inicio de una fase de construcción en alta mar de tres años, dijo RWE.
Las obras en alta mar en curso incluirán la llegada de la plataforma convertidora en alta mar de Sofía, cuya travesía desde Batam (Indonesia) hasta el Reino Unido está prevista para 2024.
Además, el inicio de la instalación de los 100 cimientos de monopilotes extendidos y los cables de la red está previsto para el año que viene, según el promotor.
Cuando esté totalmente terminado, el parque eólico marino de 1,4 GW podrá generar energía eólica suficiente para satisfacer las necesidades de electricidad de casi 1,2 millones de hogares británicos medios.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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