AYRO, un fabricante de minicamiones eléctricos con sede en Round Rock (Texas), acaba de anunciar el inicio de la producción en su fábrica local. El primer vehículo de la empresa, conocido como AYRO Vanish, es un camión utilitario eléctrico con un diseño modular destinado a una amplia gama de usos urbanos.
La empresa ha comenzado con la producción inicial de bajo volumen (LRIP), que es una tirada de fabricación limitada destinada a validar la eficacia de los procesos y sistemas de producción diseñados para construir el Vanish.
Actualmente se están evaluando en la línea la formación, las herramientas, los procesos y las medidas de calidad, mientras AYRO se prepara para aumentar los índices de producción.
Como explicó Tom Wittenschlaeger, CEO de la empresa: Creemos que la entrada en el LRIP del Vanish es un hito importante para AYRO. En pocas semanas, esperamos poder entregar los primeros vehículos a nuestros concesionarios y socios para que puedan empezar a mostrar y vender el Vanish más allá de los pedidos anticipados”.
La empresa abrió los pedidos anticipados del Vanish en mayo, cuando un depósito de 250 dólares a través del configurador en línea de AYRO aseguró a los titulares de la reserva un lugar en la cola para el vehículo de 33.900 dólares.
El mes pasado, AYRO completó la homologación para obtener la homologación de calle en EE.UU. y Canadá.
La homologación es el proceso al que se someten los vehículos nuevos para comprobar que cumplen o superan la normativa sobre vehículos.
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En EE.UU., el AYRO Vanish fue homologado según las normas LSV (vehículo de baja velocidad) establecidas en las Normas Federales de Seguridad de Vehículos de Motor, según lo dispuesto por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU.. En Canadá se aplican normas muy similares, recogidas en las Canadian Motor Vehicle Safety Standards.
Según Wittenschlaeger: Hemos trabajado sin descanso para llegar a este punto en nuestros procesos. Nuestros socios y concesionarios están muy ilusionados por compartir el Vanish con sus clientes. También estamos deseando ver el Vanish en acción con clientes y flotas, ya que éste es sólo el primer vehículo de nuestra cartera prevista.
Mientras que los minicamiones son habituales en Europa y Asia, rara vez vemos estos útiles vehículos en EE.UU. o Canadá debido a la prevalencia de vehículos de gran tamaño. AYRO espera contribuir a contrarrestar esta tendencia con el Vanish, pequeño en tamaño pero diseñado para ofrecer una gran utilidad.
La versatilidad del Vanish es uno de sus principales argumentos de venta, ya que los ingenieros de ARYO se han centrado en un diseño adaptable. El modelo estándar del minicamión cuenta con un “chasis de núcleo común”, básicamente un camión compacto de plataforma. Sin embargo, existen múltiples configuraciones para adaptarlo a usos específicos.
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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