Uno de los cuatro pasajeros que se unieron a la primera misión de turismo espacial de SpaceX el año pasado y que pasaron meses entrenando en la nave espacial de la empresa antes de emprender un viaje de tres días a la órbita, trabaja ahora para Blue Origin, el principal rival de SpaceX.
Chris Sembroski, un ingeniero que anteriormente trabajaba en otro gigante aeroespacial, Lockheed Martin, anunció su traslado en las redes sociales esta semana.
En Lockheed, el título de Sembroski era “jefe de detección y diagnóstico de fallos”, función en la que trabajaba en las prácticas de mantenimiento de la división de Sistemas Rotativos y de Misión de la empresa. También tuvo un breve paso por DB Engineering, una consultora de ingeniería mecánica con sede en Redmond, Washington.
Ahora, ha asumido un papel como ingeniero de sistemas aeronáuticos en Blue Origin, según su página de LinkedIn. No está claro en qué división de Blue Origin trabajará, aunque su publicación en LinkedIn incluía una representación del próximo cohete New Glenn de la empresa, que se espera que sea lo suficientemente potente como para alcanzar la órbita y que ya compite directamente con los cohetes de SpaceX por lucrativos contratos de lanzamiento.
Blue Origin declinó hacer comentarios sobre los detalles del rol de Sembroski.
Blue Origin, que fue fundada y es en gran parte propiedad del multimillonario de Amazon Jeff Bezos, es conocida principalmente por el desarrollo de un cohete de turismo espacial suborbital que llevó al propio Bezos a dar un paseo supersónico el año pasado. Pero la empresa también lleva años trabajando en el New Glenn, que podría debutar en el mercado en el próximo año.
Sembroski y su paso por SpaceX
Sembroski entró en la escena pública el año pasado, cuando un amigo suyo, el capitán de aerolínea Kyle Hippchen, ganó un sorteo para participar en la misión Inspiration 4 de SpaceX y le regaló el billete a Sembroski. La misión Inspiration 4 supuso la primera vez que una tripulación formada íntegramente por civiles o astronautas no profesionales realizaba un vuelo a la órbita. Fue organizada por Jared Isaacman, el multimillonario director general de la empresa de procesamiento de pagos Shift 4.
Isaacman facturó la misión, que se lanzó en septiembre de 2021, como una recaudación de fondos para el Hospital Infantil St. Jude, y una recaudación de fondos que aportó más de 243 millones de dólares a la organización. Al parecer, Isaacman pagó “menos de 200 millones de dólares” por la misión.
Isaacman y Sembroski volaron junto a Hayley Arceneaux, superviviente de un cáncer infantil y asistente médico de St. Jude, y Sian Procotor, doctora en geología y profesora universitaria.
La tripulación de Inspiration 4 pasó tres días en el espacio antes de realizar un aterrizaje forzoso en la costa de Florida.
Blue Origin no está trabajando actualmente en una cápsula que pueda competir directamente con SpaceX en el juego del turismo espacial orbital, pero el cohete New Glenn podría resultar un caballo de batalla para Blue Origin y ayudar al objetivo final de Bezos de establecer colonias en la órbita terrestre.
Noticia tomada de: CNN / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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