La cooperación entre China y Rusia en el ámbito energético del Ártico está ganando impulso, marcando un nuevo capítulo en la estrategia conjunta de ambos países en esta región estratégica.
China y Rusia han acordado cooperar más estrechamente en el desarrollo de las rutas marítimas del Ártico, en medio del deterioro de las condiciones entre ambos países y Occidente. Los dos países desarrollarán conjuntamente la Ruta Marítima Septentrional, que abarca 5.600 km desde el mar de Barents, cerca de Escandinavia, según han informado los medios de comunicación chinos.
El mes pasado, dos buques chinos de carga pesada, clave para la puesta en marcha del segundo tren, llegaron a la costa del proyecto ruso Arctic LNG 2, tras un viaje de cinco semanas a través de los difíciles hielos de principios de invierno, informó Gcaptain.
Los módulos de generación de energía a gran escala fueron construidos en los últimos dos años por la empresa china Wilson New Energies, dedicada a la ingeniería, la adquisición y la construcción.
Sin embargo, es muy probable que la infraestructura energética permanezca inactiva en un futuro próximo, ya que la empresa rusa Novatek ha interrumpido las operaciones de su proyecto Arctic LNG 2 y no tiene previsto reanudarlas este invierno.
Esto supone un importante revés para las ambiciones gasísticas del país. Situado en la península de Gydan, en el Ártico, el proyecto de GNL se considera clave para los esfuerzos de Rusia por aumentar su cuota de mercado mundial de GNL del 8% al 20% para 2030-2035.
Los accionistas extranjeros han suspendido su participación en el proyecto Arctic LNG 2 después de que la administración Biden impusiera las nuevas sanciones contra el proyecto en 2023, retirándose de hecho de la financiación del proyecto y de los contratos de compra de la nueva planta.
Las sanciones forman parte de las medidas aplicadas por EE.UU. y sus aliados occidentales que pretenden limitar la capacidad financiera de Moscú para hacer la guerra en Ucrania.
China y Rusia han mantenido un diálogo sobre el Ártico desde 2013, demostrando su interés mutuo en la región, sin embargo, ambos países tienen perspectivas diferentes respecto al desarrollo de la región.
Rusia ha adoptado una estrategia ambiciosa para el desarrollo del Ártico, enfocada en explotar los recursos naturales y fortalecer su presencia militar. Mientras que China ha presentado una estrategia más inclusiva, enfatizando la cooperación internacional y el desarrollo sostenible del Ártico.
China se ha convertido en el segundo mayor comprador de crudo ruso, por detrás de India, después de que Europa empezara a recortar sus importaciones tras la guerra de Rusia en Ucrania.
A principios de año, completaron la afirmación de la «asociación integral» y la «cooperación estratégica» entre ambas partes, una reiteración de su desprecio mutuo por las «alianzas militares y políticas a puerta cerrada» lideradas por Occidente.
