Se espera que el mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos (VE) crezca de 17.000 millones de dólares a más de 95.000 millones entre 2019 y 2028. Uno de los países que en la actualidad tiene un amplio dominio no es otro que China, que de los 10 principales fabricantes de baterías, el país asiático se ha hecho con 6 de esos puestos
Con el aumento de la demanda para descarbonizar el sector del transporte, las empresas que producen las baterías que alimentan los VE han experimentado un impulso sustancial.
El mercado de baterías para EVs está dominado con amplio margen por los fabricantes chinos, de los 10 principales fabricantes a nivel global, China se ha apropiado de 6 de esas posiciones, incluso está en la primera posición con un market share de 34% y globalmente obtiene el 56% del mercado.
El dominio de China en el mercado de baterías
A pesar de los esfuerzos de Estados Unidos y Europa por aumentar la producción nacional de baterías, el mercado sigue dominado por los proveedores asiáticos.
Los 10 principales productores son todos empresas asiáticas. En la actualidad, las empresas chinas representan el 56% del mercado de baterías para vehículos eléctricos, seguidas por las coreanas (26%) y los fabricantes japoneses (10%).
El principal proveedor de baterías, CATL, amplió su cuota de mercado del 32% en 2021 al 34% en 2022. Un tercio de las baterías para vehículos eléctricos del mundo provienen de la empresa china. CATL suministra baterías de iones de litio a Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen y Volvo.
A pesar de enfrentarse a un estricto escrutinio tras las retiradas de baterías de vehículos eléctricos en Estados Unidos, LG Energy Solution sigue siendo el segundo mayor fabricante de baterías.
En 2021, el proveedor surcoreano acordó reembolsar a General Motors 1.900 millones de dólares para cubrir las 143.000 retiradas del Chevy Bolt EV debido al riesgo de incendio de las baterías defectuosas.
BYD arrebató el tercer puesto a Panasonic al casi duplicar su cuota de mercado en el último año. La empresa respaldada por Warren Buffett es el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por capitalización bursátil, pero también produce baterías que se venden en mercados de todo el mundo. Las últimas cifras de ventas apuntan a que BYD superará a LG Energy Solution en cuota de mercado en los próximos meses o años.
Figura 1. El top 10 de los fabricantes de baterías.
La era de las baterías
Los vehículos eléctricos han llegado para quedarse, mientras que los vehículos con motor de combustión interna están destinados a desaparecer en las próximas décadas. Recientemente, General Motors ha anunciado que pretende dejar de vender vehículos con motor de combustión interna en 2035, mientras que Audi tiene previsto dejar de producir este tipo de modelos en 2033.
Además de los vehículos eléctricos, la tecnología de baterías es esencial para la transición energética, ya que proporciona capacidad de almacenamiento para la generación solar y eólica intermitente.
A medida que los fabricantes de baterías se esfuerzan por abastecer la creciente demanda de la transición de los vehículos eléctricos y mejorar la densidad energética de sus productos, podemos esperar más desarrollos interesantes dentro de esta industria.
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