En la ciudad de Wuxi, en la provincia oriental china de Jiangsu, se ha puesto en marcha recientemente la mayor zona de demostración de China para la integración en red de vehículos eléctricos. Actualmente, la electricidad de 50 vehículos eléctricos puede inyectarse en la red al mismo tiempo.
Según el proveedor de electricidad State Grid Jiangsu Electric Power, los propietarios pueden recibir subvenciones por verter a la red la energía no utilizada de las baterías de sus vehículos. Sin embargo, estas subvenciones no se describen con más detalle.
En la segunda fase de construcción, el emplazamiento se equipará con columnas de carga suficientes para cargar 144 vehículos y descargar 50 vehículos.
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También está previsto un servicio de sustitución de baterías para 400 vehículos eléctricos.
Según Duan Meimei, del Centro de Servicios de Comercialización de Energía Eléctrica de State Grid Jiangsu, el objetivo es ajustar la carga de electricidad para la carga de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, animar a los propietarios de coches eléctricos a vender a la red la electricidad almacenada en las baterías de sus coches durante los periodos de mayor demanda. Sin embargo, en el breve informe de la agencia de noticias china Xinhua no se dan detalles sobre los incentivos exactos para hacer atractiva la venta de electricidad.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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