Tesla está recibiendo elogios de la competencia por sus resultados financieros en medio de la pandemia de COVID-19, ya que el jefe de Volkswagen dice que cree que el fabricante de automóviles eléctricos podría convertirse en la empresa más valiosa del mundo.
La semana pasada, Tesla anunció sus resultados financieros del segundo trimestre de 2020 y aplastó las expectativas al obtener beneficios a pesar de una situación difícil debido a la pandemia mundial.
Los resultados fnancieros de Tesla llegan cuando casi todos los demás fabricantes de automóviles están reportando pérdidas notables debido a la caída de las ventas durante el segundo trimestre.
Herbert Diess, el presidente y CEO de Volkswagen, fue a LinkedIn para comentar los resultados de Tesla e hizo una sorprendente predicción.
El jefe del fabricante alemán de automóviles felicitó a Tesla y sus resultados y dijo que cree que Tesla, junto con Apple y Volkswagen, podría convertirse en la empresa más valiosa del mundo en sólo 5 a 10 años:
“Elon Musk ofrece resultados que muchos no creían posibles. Demuestran que los coches eléctricos pueden ser rentables. Como uno de los pocos fabricantes de automóviles Porsche AG (por ejemplo), Tesla atravesará la crisis de Coronavirus sin conseguir un trimestre de pérdidas. Esto me confirma que en cinco o diez años, la empresa más valiosa del mundo será una empresa de movilidad – que Tesla puede, Apple o Volkswagen AG,… Caliente”.
Apple ya es a menudo la empresa más valiosa del mundo por capitalización de mercado mientras lucha contra Microsoft y Amazon alrededor de la marca de 1,5 billones de dólares, pero Tesla y Volkswagen están negociando a una fracción de eso.
Por lo tanto, es audaz decir que cualquiera de los dos podría alcanzar este nivel a finales de la década.
Los comentarios de Diess llegan cuando el nuevo CEO de Audi, una marca de Volkswagen, admitió que “Tesla está 2 años por delante de la industria en áreas críticas”.
El jefe de Volkswagen también implementó lo que internamente llamó el “plan de recuperación de Tesla” para cerrar la brecha de software entre el fabricante de automóviles alemán y Tesla.
Noticia tomada de: Electrek / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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