La escasez de gas natural y el aumento de los precios fomentarán el uso del hidrógeno verde en Europa, pero harán que el hidrógeno azul sea menos atractivo, según el director general de la petrolera británica Shell.
Ben van Beurden afirmó que los elevados precios actuales hacen que el hidrógeno azul -elaborado a partir de metano con la mayor parte del carbono capturado y almacenado- sea “algo difícil”.
“Creo que durante algún tiempo Europa se centrará en la producción de hidrógeno verde”, dijo Van Beurden a los analistas la semana pasada durante una llamada para comentar los excelentes resultados del segundo trimestre de la empresa. “Y puede que con el tiempo, de hecho, también consideremos la importación de hidrógeno, que puede ser también hidrógeno azul, por ejemplo, si proviene de países ricos en gas”.
Pero señaló que Shell se verá “impulsada a largo plazo por el valor del hidrógeno en el sistema de transporte”.
“Por supuesto, de momento no existe un sistema de transporte basado en el hidrógeno. Hay que construirlo”, añadió Van Beurden. “En última instancia, el aumento de valor tiene que venir de la construcción de una infraestructura de transporte de hidrógeno a través de Europa”.
Esto dependerá de la competitividad del hidrógeno frente a los destilados medios -como el diésel, los combustibles para aviones y el combustible para calefacción- y de la rapidez con que las empresas de transporte o sus clientes quieran descarbonizarse, dijo.
Noticia tomada de: IEEFA / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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La mayor planta de hidrógeno verde de Europa
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