Einride ha conseguido otro gran acuerdo en su país al ampliar su colaboración con el Grupo Carlsberg. La cervecera danesa quiere electrificar el reparto de bebidas en media Suecia, y Einride espera acumular casi ocho millones de kilómetros con cero emisiones.
Esto equivale a retirar de la circulación 428 coches diésel que recorren 200 kilómetros al día durante un año.
A estas cifras hay que añadir la electrificación de todo el transporte de bebidas entre la fábrica de cerveza de Carlsberg Sverige en Falkenberg, la fábrica de agua de Ramlösa y las terminales de transbordo de Gotemburgo, Malmö y Helsingborg. Se está electrificando el transporte desde la empresa de envasado Ball, en Malmö, con latas de aluminio a Falkenberg y Ramlösa, así como las entregas desde Ramlösa a Falkenberg y parte de la distribución directa desde Falkenberg a clientes mayoristas de Halmstad.
Para gestionar todo esto, Einride operará ocho camiones eléctricos con remolque, cada uno capaz de transportar 51 palés para Carlsberg a partir de otoño de 2024.
La empresa de movilidad de mercancías también instalará infraestructuras estratégicas de recarga, por ejemplo en la fábrica de cerveza de Falkenberg y en la fábrica de agua de Ramlösa. Los camiones se recargarán durante la carga y la descarga.
Como dato curioso, los camiones llevarán la etiqueta “100% Ölektrisk”: Öl es la palabra sueca para cerveza, pero también aceite en alemán.
Tampoco es la primera vez que Einride y Carlsberg colaboran en Suecia. Einride ya ayudó a Carlsberg Sverige a electrificar el transporte pesado de su almacén en Halland en otoño del año pasado.
“En la primavera de 2023, ampliamos la colaboración añadiendo otro camión eléctrico que circula a diario entre Falkenberg y Ramlösa”, explica Peter Hammarstedt, director general de Carlsberg Sverige. “Ahora damos el siguiente paso realizando una gran inversión en una solución de transporte sostenible para las zonas sur y oeste de Suecia, que contribuirá significativamente a la reducción de nuestra huella de carbono e impulsará nuestro avance hacia una cadena de valor net Zero.”
Desde la transición al transporte eléctrico, Carlsberg Sverige ha logrado reducir las emisiones del transporte hasta en un 95% en comparación con las rutas que antes funcionaban con gasóleo, por lo que Einride.
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Al igual que con otros clientes, Einride gestiona las operaciones en la plataforma Saga, un sistema operativo inteligente para flotas de vehículos eléctricos. La cartera también incluye el propio vehículo autónomo de Einride, Gen 2, un camión eléctrico conectado y estaciones de carga.
Aparte de eso, Einride confía en varios fabricantes para ofrecer servicios de transporte en VE. Por ejemplo, la empresa encargó 120 eActros a Mercedes-Benz en 2021 o 200 e-trucks a BYD en febrero de 2022, seguidos de e-trucks Scania en junio del año pasado, y realizó un pedido a DAF en 2023.
Carlsberg y Einride aún no han revelado qué camiones utilizarán en Suecia.
En sus propias operaciones en Suiza, Carlsberg ha confiado en camiones eléctricos Renault para hacer las entregas de Feldschlösschen desde 2020.
Einride realiza operaciones de transporte de mercancías de cero emisiones en los países nórdicos, Alemania, Reino Unido y, más recientemente, los Emiratos Árabes Unidos, entre otras regiones.
En última instancia, la empresa sueca aspira a desplegar vehículos comerciales sin conductor y ya dispone del correspondiente vehículo conceptual, denominado T-Pod.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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