En Estados Unidos, la Junta de Recursos Atmosféricos de California (California Air Resources Board, CARB, por sus siglas en inglés) ha aprobado un plan de inversión de 2.600 millones de dólares para la transición del estado al transporte de emisiones cero.
Los proyectos que se han apoyado van desde incentivos para camiones y autobuses más limpios y opciones de movilidad como el uso compartido de bicicletas y coches hasta reembolsos a los consumidores por los coches limpios.
La inversión en transporte limpio asciende a 2.200 millones de dólares para camiones y autobuses limpios, así como para equipos fuera de la carretera, y a 381 millones de dólares para proyectos de equidad en el transporte limpio.
En ambos casos, la CARB ha dicho que se ha centrado en las comunidades desatendidas, incluidas las de bajos ingresos y las que sufren una carga desproporcionada de contaminación ambiental, así como en las flotas de camiones pequeños. La inversión de 2.600 millones de dólares forma parte del paquete ampliado de 10.000 millones de dólares de ZEV, revelado en enero de este año, cuando el gobernador de California, Gavin Newsom, dio a conocer los planes ampliados de inversión en movilidad eléctrica. El estado norteamericano se comprometió a una inversión de 6.100 millones de dólares adicionales en vehículos eléctricos e infraestructuras.
El gobernador Newsome dijo: “Esta inversión de 2.600 millones de dólares hará más asequible para nuestras comunidades la transición a los vehículos de emisiones cero”, dijo el gobernador Gavin Newsom.
“Esta medida, y el resto del paquete ZEV de 10.000 millones de dólares que hemos promulgado, proporcionará los incentivos de ahorro de costes que la gente necesita para hacer la transición – parte de nuestro Compromiso Climático global de California de 54.000 millones de dólares. Estos esfuerzos colectivos son exactamente la forma en que eliminaremos los nuevos coches de gas para 2035”. Según la CARB, el sector del transporte es la mayor fuente de contaminación atmosférica y de gases que cambian el clima del estado.
El nuevo programa de proyectos incluye subvenciones para que los consumidores con bajos ingresos compren coches eléctricos con hasta 15.000 dólares en incentivos sin tener que desguazar un vehículo antiguo y 19.500 dólares cuando se puede desguazar un coche viejo, lo que supone un aumento de 3.000 dólares en comparación con los niveles de incentivos actuales.
Otros cambios en el programa incluyen el apoyo a las pequeñas flotas, que debería fomentar “el despliegue a gran escala de camiones de emisiones cero en comunidades desfavorecidas”, según la CARB. Al mismo tiempo, se han reservado 60 millones de dólares para embarcaciones comerciales más limpias.
Según la CARB, las inversiones del gobierno californiano han puesto en funcionamiento hasta ahora más de 400.000 coches, camiones, autobuses de tránsito, autobuses escolares y equipos de transporte de mercancías de cero emisiones en California. A principios de este mes, California aprobó un programa de 1.000 millones de dólares para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. El programa funciona mediante la concesión de reembolsos a los clientes (“detrás del contador”). Al mismo tiempo, se realizarán inversiones en infraestructura para vehículos eléctricos en centros comerciales, industriales y residenciales a partir de 2025.
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