El Estado de California ha concedido más de 1.500 millones de dólares -incluidos unos 450 millones para infraestructuras, locomotoras, buques y vehículos de emisiones cero– como parte de la labor del Estado para construir una cadena de suministro más eficiente, sostenible y resistente.
Según se ha dado a conocer, los 1.200 millones de dólares financiarán 15 proyectos que crearán unos 20.000 puestos de trabajo y aumentarán la capacidad de transporte de mercancías a través de las pasarelas comerciales mundiales del Estado, al tiempo que reducirán el impacto ambiental en las comunidades vecinas.
Administrados por la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA), también se han concedido 350 millones de dólares a 13 proyectos que eliminan los cruces ferroviarios a nivel de calle para mejorar la seguridad, reducir las emisiones y mantener el transporte de mercancías y personas.
“Estas inversiones -sin precedentes en alcance y escala- modernizarán nuestros puertos, reducirán la contaminación, eliminarán los cuellos de botella y crearán una red de distribución más dinámica”, comentó el gobernador Gavin Newsom.
“Las cuatro prioridades fundamentales de CalSTA son la seguridad, la acción por el clima, la equidad y la prosperidad económica, y las inversiones estratégicas anunciadas hoy brillan en todas esas áreas”, dijo el Secretario de Transporte Toks Omishakin.
Según los funcionarios, los proyectos que recibirán financiación ayudarán a aumentar la capacidad de transporte de mercancías a través de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, así como a mejorar los principales centros comerciales de todo el estado, desde San Diego hasta el Valle Central y la zona de la Bahía.
En concreto, el puerto de Los Ángeles ha recibido 233 millones de dólares en subvenciones para proyectos de infraestructuras.
“Esta inversión de casi un cuarto de billón de dólares en proyectos críticos del Puerto de Los Ángeles – junto con otros 191 millones de dólares en proyectos regionales de apoyo – acelerará nuestros esfuerzos para impulsar la competitividad, crear puestos de trabajo y mejorar los esfuerzos de descarbonización”, dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka.
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Por su parte, el puerto de Long Beach recibió una subvención de 383,35 millones de dólares para completar una serie de proyectos de construcción y tecnología de aire limpio destinados a acelerar la transformación hacia operaciones de emisiones cero y mejorar la fiabilidad y eficiencia del movimiento de mercancías.
En el marco del Programa de Infraestructuras Portuarias y de Transporte de Mercancías del Estado, casi 225 millones de dólares financiarán una serie de equipos de transporte de mercancías de emisiones cero y proyectos de infraestructuras de apoyo en todo el puerto de Long Beach, entre los que se incluyen “top handlers” y otros equipos manuales de manipulación de mercancías, así como remolcadores y locomotoras.
La suma es la mayor subvención que el puerto ha recibido nunca para apoyar los objetivos de cero emisiones de la Actualización del Plan de Acción para el Aire Limpio de 2017, según los funcionarios.
“Esta subvención revolucionaria marcará una enorme diferencia en nuestros esfuerzos por atraer más empresas y puestos de trabajo al puerto, mejorar la eficiencia del movimiento de carga y acelerar la transformación en curso del Puerto de Long Beach hacia operaciones de cero emisiones”, dijo Mario Cordero, CEO del Puerto de Long Beach.
En el marco de su Plan de Acción para el Aire Limpio (Clean Air Action Plan, CAAP), el puerto de Long Beach se ha fijado el objetivo de lograr unas operaciones de terminal con cero emisiones para 2030 y un transporte por camión con cero emisiones para 2035.
El objetivo del programa es mejorar la capacidad, seguridad, eficiencia y resistencia del movimiento de mercancías a través de los puertos marítimos de California, mejorando al mismo tiempo la calidad del aire.
Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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