Se requerirá una inversión equivalente a US$ 27.000 millones de aquí a 2026 si se quiere que el sector multiplique por cinco el número de instalaciones anuales previsto para 2030, y se necesitarán US$ 100.000 millones para alcanzar los objetivos mundiales de los gobiernos a finales de la década, opina Wood Mackenzie en un nuevo informe
La cadena mundial de suministro de energía eólica marina necesitará 27.000 millones de dólares de inversión garantizada de aquí a 2026 si quiere multiplicar por cinco el número de instalaciones anuales (excluida China) de aquí a 2030, revela el último estudio de Wood Mackenzie, empresa especializada en energías renovables, energía y recursos naturales.
Esta cifra se basa en la hipótesis de base de Wood Mackenzie, que prevé un aumento de la capacidad anual de 30 gigavatios (GW) de aquí a 2030, pero queda empequeñecida por los objetivos de los responsables políticos en materia de energía eólica marina, que requerirían casi 80 GW al año.
No obstante, para alcanzar este objetivo fijado por los gobiernos de todo el mundo, se calcula que la cadena de suministro necesitará más de 100.000 millones de dólares de inversión.
Estas conclusiones proceden del informe “Cross currents: Charting a sustainable course for offshore wind”, un análisis de Wood Mackenzie sobre las actuales limitaciones de la cadena de suministro de la energía eólica marina, los obstáculos a la inversión y lo que se necesita para ampliarla.
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“Los gobiernos han dejado claro su compromiso con la eólica marina como pilar importante de la descarbonización y la seguridad energética. Ahora bien, la cadena de suministro tiene dificultades para crecer y, si no se produce un cambio, será un obstáculo para alcanzar los objetivos de descarbonización”, afirmó Chris Seiple, Vicepresidente de Energía y Renovables de Wood Mackenzie y coautor del informe.
Seiple añadió: “Cerca de 80 GW de instalaciones anuales para cumplir todos los objetivos gubernamentales no es realista, incluso alcanzar nuestra previsión de 30 GW en adiciones resultará poco realista si no hay una inversión inmediata en la cadena de suministro”.
“Serán necesarios ajustes y nuevas políticas por parte de los gobiernos y los promotores para transformar la cadena de suministro a fin de realizar proyectos de energía eólica marina a escala industrial.”
¿Por qué es difícil atraer inversiones en la energía eólica?
- Los bajos márgenes de la eólica marina dificultan la inversión
“El exceso de oferta resultante de la ampliación de la cadena de suministro en 2015 es uno de los factores que deprimen la rentabilidad, que vio a la industria aumentar su capacidad para suministrar alrededor de 800 turbinas, en comparación con el promedio anual de 500 desde entonces”.
“Los proveedores también tienen que hacer frente ahora a la inflación de los dos últimos años y al aumento de los costes de los insumos básicos”, dijo Seiple.
Y continúa: “Los proveedores actuales, que ya se han quejado en una ocasión, se muestran cautos en sus planes de inversión y la falta de rentabilidad está dificultando su capacidad para financiar la ampliación de la capacidad de fabricación, lo que en última instancia frena la innovación en el sector”.
- La incertidumbre sobre el calendario de los proyectos podría dar lugar a necesidades muy distintas en la cadena de suministro
Alrededor de 24 GW de proyectos cuya entrada en funcionamiento está prevista entre 2025 y 2027 han obtenido una vía de comercialización, ya sea a través de algún tipo de subvención o de un acuerdo de compra de energía (PPA), pero aún no han tomado una decisión de inversión financiera (FID).
Esta es la fase en la que los promotores intentan cerrar los pedidos de los proyectos con los proveedores, pero muchos proyectos mundiales se están retrasando ahora, ya que intentan renegociar los contratos de compra debido al aumento de los costes de suministro y la inflación.
El retraso de los proyectos en esta fase desplazará la demanda prevista de equipos de 2025-27 a 2028-30. Aunque el resultado sería una menor necesidad de expansión de la fabricación a corto plazo, habría una necesidad aún mayor de inversión para ampliar y satisfacer la demanda a partir de 2028-30.
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Finlay Clark, analista principal de investigación de Wood Mackenzie y coautor del estudio, declaró: “En realidad, si esto ocurre, algunos proyectos podrían no llegar a construirse en 2028-30, lo que significaría que los gobiernos correrían el riesgo de retrasarse aún más con respecto a sus objetivos”.
“La incertidumbre en torno al calendario de los proyectos es una de las principales razones por las que los participantes en la cadena de suministro dudan en seguir expandiéndose.”
Imagen de Freepik
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