La empresa china BYD Co Ltd anunció el lunes que los beneficios del primer semestre se dispararon un 204,7%, al batir su récord de entregas y conservar su puesto como la marca de automóviles más vendida de China.
Las ganancias netas para los seis meses que terminaron el 30 de junio alcanzaron 10,95 mil millones de yuanes (1.500 millones de dólares), un 204,7% de 3,6 mil millones de yuanes un año antes, en un aumento del 72,7% en los ingresos a 260,12 mil millones de yuanes, dijo BYD en una presentación en bolsa.
La empresa registró un beneficio neto de 6.820 millones de yuanes en el trimestre abril-junio, un 144,7% más, según un cálculo de Reuters. El aumento fue menor que en el primer trimestre, cuando el beneficio se quintuplicó.
Las ganancias del segundo trimestre, la segunda cifra trimestral más alta, se situaron dentro de la previsión de beneficios netos de BYD de entre 6.370 y 7.570 millones de yuanes.
Inscríbase gratuitamente a nuestro boletín semanal aquí.
El fabricante de automóviles con sede en Shenzhen, entre cuyos inversores se encuentra Berkshire Hathaway de Warren Buffett, ha logrado consolidar su liderazgo en el mayor mercado automovilístico del mundo frente a la intensificación de la competencia de precios y la ralentización de la demanda. En octubre por primera vez superó en ventas a la marca Volkswagen en China.
El lunes se supo que una unidad de BYD había llegado a un acuerdo para comprar el negocio de movilidad de la estadounidense Jabil Inc en China por 2.200 millones de dólares.
BYD, impulsada por sus series Dynasty y Ocean de automóviles híbridos enchufables y vehículos eléctricos de batería, batió un récord de ventas mensuales en julio, después de que las entregas alcanzaran los 700.244 vehículos en el segundo trimestre.
Aun así, la rentabilidad se ve presionada por una guerra de precios iniciada por su rival estadounidense en vehículos eléctricos, Tesla, a principios de año y que ha arrastrado a más de 40 marcas.
Desde febrero, BYD ha lanzado nuevas versiones para ocho de sus modelos más vendidos con precios entre un 4% y un 25% más bajos en comparación con las versiones anteriores.
BYD también se ha sumado a la oleada de fabricantes chinos de vehículos eléctricos que miran al extranjero, con salas de exposición en países como Singapur y Australia.
De los 612.425 vehículos eléctricos de batería vendidos por BYD en el primer semestre, el 10% fueron exportaciones, según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. Tesla vendió 889.015 vehículos eléctricos en todo el mundo en el mismo periodo.
El margen de beneficio bruto de BYD en el segundo trimestre fue del 18,73%, frente al 17,86% de los tres primeros meses, según la información financiera del fabricante de automóviles.
Tesla registró un descenso del margen bruto trimestral de la automovilística en el segundo trimestre, dando prioridad a las ventas sobre los beneficios.
Síguenos en nuestro canal de YouTube, subimos contenido a diario.
A mediados de agosto, el fabricante de automóviles estadounidense rebajó los precios en China por segunda vez en tres días, lo que alimentó una nueva ronda de descuentos entre sus homólogos que luchan por sobrevivir a un mercado que se enfría.
Las ventas de vehículos de pasajeros en China se redujeron en julio por segundo mes consecutivo, debido a la reticencia de los consumidores a comprar en un contexto de fragilidad económica y estímulos gubernamentales poco sistemáticos.
Añade a nuestra página World Energy Trade a tu feed de Google News AQUÍ
No dude en ponerse en contacto con nosotros para darnos sugerencias y noticias. Es suficiente con enviar un mensaje a: contacto@worldenergytrade.com / +1 786-448-7655 para hacérnoslo saber.
Te puede interesar:
- La rusa Gazprom mira a África para producir gas
- BYD pone en circulación su vehículo número 5 millones de nueva energía
- Los beneficios de Exxon caen un 56%, haciéndose eco del impacto de precios de la energía en el sector
