BP Chargemaster, el proveedor de puntos de recarga de automóviles eléctricos más grande del Reino Unido, instalará 400 puntos con capacidad para una carga ultrarrápida de 150 kW para 2021, incluidos 100 en 50 sitios para fines de 2019.
Presentada en Silverstone, la nueva Ultracharge 150kW es la primera unidad de este tipo que se construye en el Reino Unido, y permitirá que los vehículos eléctricos se carguen a su velocidad nominal máxima.
Se afirma que el cargador entregará alrededor de 100 millas de alcance en 10 minutos, lo que se aproxima a las 75 millas por cinco minutos que ofrece el Supercharger de tercera generación de Tesla, revelado en marzo. La nueva unidad del fabricante de California es capaz de dividir 1 MW de potencia entre cuatro automóviles, para una tasa de carga de 250 kW por automóvil.
El nuevo Ultracharger 150 cuenta con conectores CCS y Chademo, por lo que es compatible con la mayoría de los EV en carreteras del Reino Unido. Los clientes pueden suscribirse al servicio para uso regular o pagar por hora.
Hablando en una conferencia de BP Chargemaster, Tufan Erginbilgic, director general de la división de productos y servicios dirigida por BP, Downstream, dijo que el despliegue de cargadores de 150 kW en las estaciones de la estación de servicio comenzaría en julio. Los cargadores formarán parte de la red Polar, que se compone de más de 6500 puntos de carga públicos en todo el Reino Unido.
El despliegue ayudará a la red de carga del Reino Unido a prueba de futuro, ya que actualmente muy pocos EV son capaces de cargar a 150 kW. El E-tron de Audi es uno de ellos, y su batería de 95kWh se puede cargar al 80% en aproximadamente 30 minutos.
La red actual de cargadores ‘rápidos’ en su mayoría es capaz de una tasa de carga de 50kW, mientras que los Superchargers actuales de Tesla son capaces de cargar hasta 120kW.
Compañías como Pod Point, Fastned e Ionity dicen que están implementando cargadores capaces de suministrar energía a 150 kW o más, pero actualmente solo hay unos pocos que están operativos en el Reino Unido. El anuncio de BP Chargemaster es el mayor compromiso en cuanto a resultados.
El desarrollo de la infraestructura de carga del Reino Unido se considera uno de los factores más importantes para que el Reino Unido pueda cumplir los objetivos del cambio climático, incluida su promesa de poner fin a la venta de automóviles de gasolina y diesel convencionales en 2040.
Noticia de: Autocar.co.uk / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
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