El gigante petrolero británico BP espera invertir hasta 10.750 millones de dólares, unos 10.000 millones de euros, en soluciones energéticas bajas en carbono en Alemania para 2030, el objetivo es acelerar la carga de vehículos eléctricos y la descarbonización de sus operaciones de refinería en la mayor economía de Europa.
BP planea ampliar aún más su red de recarga de vehículos eléctricos en Alemania, expandirse a la energía eólica marina, descarbonizar las operaciones en sus dos refinerías en el país, y considerar un centro para la importación de hidrógeno bajo en carbono, así informó Patrick Wendeler, presidente de la junta de BP Europa.
Alemania es uno de los pocos países en los que BP tiene previsto desplegar a gran escala su estrategia de sustitución de combustibles fósiles por combustibles y electricidad con bajas emisiones de carbono.
En la actualidad, BP ofrece 22.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos y aspira a tener más de 100.000 en todo el mundo para 2030. Alemania, donde el negocio de movilidad eléctrica de BP opera bajo la marca Aral pulse, es un pilar central de la oferta de vehículos eléctricos de la gran petrolera, con unos 1.500 puntos de recarga ultrarrápida en todo el país, según la empresa.
BP opera dos refinerías en Alemania, Lingen y Gelsenkirchen, así como Aral, la mayor red de gasolineras de Alemania. También ofrece más de 1.700 puntos de carga rápida de vehículos eléctricos en Alemania a través de su marca Aral.
Para 2030, BP planea tener hasta 20.000 puntos de recarga, dijo Wendeler, con la esperanza de sacar provecho de la creciente adopción de vehículos eléctricos a medida que los fabricantes de automóviles, desde Volkswagen a BMW, lanzan nuevos modelos.
En enero de este año, BP dijo que evaluaría la viabilidad de construir un nuevo centro de hidrógeno en Alemania. Se espera que el proyecto, que se ubicaría en Wilhelmshaven, incluya un craqueador de amoníaco, que podría proporcionar hasta 130.000 toneladas de hidrógeno bajo en carbono a partir de amoníaco verde, al año, a partir de 2028.
“Este desarrollo contribuiría a aumentar la independencia energética de nuestros clientes alemanes en toda una gama de productos energéticos bajos en carbono”, declaró entonces Wendeler, de BP.
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Los 10.000 millones de euros son nuevas inversiones, que sin embargo incluyen un pago de 678 millones de euros que BP tiene que hacer tras adjudicarse en julio dos licencias en la reciente subasta de energía eólica marina de Alemania.
Recientemente, en julio, BP y la francesa TotalEnergies, se hicieron con una superficie para desarrollar capacidad eólica marina en Alemania, ganando la licitación en un concurso histórico de energía eólica marina.
BP y TotalEnergies se hicieron con la totalidad de los 7 GW de capacidad ofertados. BP se adjudicó dos emplazamientos en el Mar del Norte, frente a la costa de Helgoland, con un potencial total de generación de unos 4 GW, mientras que TotalEnergies se hizo con los otros dos.
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