Una versión eléctrica del Serie 7 y 5 de BMW ya ha sido confirmada oficialmente. Según un informe de los medios británicos, también habrá una filial de BEV para el Serie 3, pero no por varios años.
De acuerdo con la información de Autocar, la serie 3 eléctrica se basará en el BMW i4 y podría adoptar la designación de modelo i3 cuando la producción del actual i3 llegue a su fin.
La revista se refiere a “fuentes que están familiarizadas con el plan de producción”. Según la última declaración de BMW sobre el futuro del actual i3, este último recibirá otra actualización de la batería y “seguirá fabricándose hasta el 2024”.
Por lo tanto, un nuevo i3 basado en la serie 3 probablemente no será posible hasta 2024 o 2025. Principalmente, sería probablemente un sedán de la serie 3, según el informe, “Los conocedores no descartan la posibilidad de un estado basado en la serie 3 Touring”.
También se planea un BMW i1 puramente eléctrico, que competirá contra el VW ID.3. Para el X1, BMW había confirmado un iX1 eléctrico a batería en julio. Si el i1 asumido por Autocar se basara en la conocida serie 1, BMW habría anunciado entonces versiones BEV de su gama básica de series 1, 3, 5 y 7.
Además, están el iX3, el i4 y la versión de serie del iNext. Según los informes, ésta debería llamarse iX5, aunque a diferencia de la iX1 y la iX3 no tiene nada que ver con la combustión X5. Si el tablero da luz verde, el informe dice que una versión eléctrica del gran SUV iX7 podría seguir para el 2025.
Los planes son menos concretos para la marca Mini, pero debería haber al menos dos nuevos modelos eléctricos. Estos serán “SUVs de diseño único” basados en el iX1 y el iX3. Con un Mini basado en el iX3, la marca traería al mercado su probablemente mayor vehículo hasta la fecha. Sin embargo, por parte de BMW, tales especulaciones sobre los modelos no han sido confirmadas.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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