BMW Group está impulsando la expansión de la movilidad eléctrica y está expandiendo sus relaciones comerciales existentes con los dos fabricantes de celdas de batería CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) y Samsung SDI.
El volumen de pedidos de CATL anunciado originalmente a mediados de 2018, que asciende a cuatro mil millones de euros, aumentará a 7.3 mil millones de euros
De esto, € 4.5 mil millones son atribuibles al Grupo BMW y € 2.8 mil millones al sitio de producción chino de la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA) en Shenyang.
BMW Group es el primer cliente de la planta de celdas de batería CATL en construcción en Erfurt, Alemania.
“Apoyamos y apoyamos el establecimiento de CATL en Alemania intensivamente”, dice el Dr. med. Andreas Wendt, miembro del consejo de administración de BMW AG para la red de compras y proveedores.
Además, BMW Group ha firmado un contrato de suministro a largo plazo para la quinta generación de accionamientos eléctricos con su segundo proveedor de celdas de batería, Samsung SDI. El contrato tiene un volumen de pedidos de 2,900 millones de euros
“Esto asegurará nuestra demanda a largo plazo de celdas de batería. Cada generación de células se otorga en competencia mundial al fabricante líder en tecnología y economía. Esto nos da acceso a la mejor tecnología celular posible en todo momento”, anunció Wendt hoy como parte de un día de proveedores en Seúl, Corea del Sur.
La materia prima clave que el cobalto requiere para la producción de células se comprará directamente de BMW Group en las minas de Australia y Marruecos y se pondrá a disposición de CATL y Samsung SDI. Esto también se aplica al litio, que BMW Group también comprará directamente de las minas de materias primas, incluso en Australia.
Por lo tanto, la compañía tiene total transparencia sobre el origen de las dos materias primas. El cumplimiento de las normas ambientales y los derechos humanos es una de las principales prioridades. Además, a partir de la quinta generación de accionamientos eléctricos de 2021, BMW Group renunciará por completo al uso de tierras raras.
“Nos estamos haciendo independientes de su disponibilidad”, dice Wendt.
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