El fabricante estadounidense Blue Bird está ampliando su capacidad de producción de autobuses escolares eléctricos.
El Centro de Fabricación de Vehículos Eléctricos, que ya ha abierto sus puertas en las instalaciones de Georgia, el principal centro de producción de la empresa en EE.UU., le permitirá aumentar su capacidad a 5.000 autobuses escolares eléctricos al año.
Blue Bird considera la apertura del nuevo centro un hito importante, ya que la empresa sigue ampliando su producción de autobuses escolares eléctricos de 4 a 20 vehículos al día. Las nuevas instalaciones contarán con una línea de montaje exclusiva para autobuses escolares eléctricos. Blue Bird también menciona a los técnicos formados para el montaje de baterías y las conversiones a EVs. Este último servicio se ofrecerá en colaboración con Lightning eMotors.
En la actualidad, se utilizan algo menos de 1.000 autobuses escolares eléctricos Blue Bird.
Al aumentar su capacidad de producción en Fort Valley, la empresa responde al fuerte aumento de la demanda, impulsado sobre todo por el programa de incentivos de cinco mil millones de dólares del Gobierno estadounidense. El Plan de Autobuses Escolares Limpios forma parte de la Ley Bipartidista de Infraestructuras, que destina 5.000 millones de dólares a transformar la flota nacional de autobuses escolares.
“Basándonos únicamente en la histórica Ley Bipartidista de Infraestructuras, prevemos miles de pedidos adicionales de autobuses escolares eléctricos por un valor estimado de 1.000 millones de dólares en cinco años”, declaró Phil Horlock, presidente y consejero delegado de Blue Bird Corporation. “Nuestro nuevo Centro de Acumulación de VE refleja el firme compromiso de Blue Bird con los distritos escolares de Estados Unidos y Canadá para satisfacer la creciente demanda y ofrecer un transporte limpio, seguro y fiable a los estudiantes cuando lo necesiten.”
La Agencia de Protección Medioambiental de EE.UU. (EPA) apoya estas previsiones, que anticipan que el 30% de todos los autobuses escolares modelo 2027 serán de propulsión eléctrica. Se prevé que esta cifra aumente hasta el 45% para los autobuses escolares del año modelo 2032.
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Los autobuses escolares Blue Bird pueden transportar entre 77 y 84 alumnos durante un máximo de 120 millas con una sola carga.
El EV Build-up Center incluye cargadores InCharge Energy ICE-30 y carros móviles para cargar los autobuses escolares eléctricos antes de la entrega al cliente. Basándose en la infraestructura de carga, los autobuses recién montados tardarán cuatro horas en cargarse por completo, según la empresa.
Blue Bird (NASDAQ: BLBD) afirma que en la actualidad circulan 170.000 autobuses escolares fabricados en Estados Unidos.
Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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