El tiempo de permanencia de los contenedores en los puertos de la bahía de San Pedro sigue siendo relativamente bajo y estable en los últimos meses. El tiempo medio que un contenedor permaneció en un terminal antes de partir hacia su destino fue de 2.56 días.
“Es satisfactorio para la PMSA cuando el tiempo de permanencia del contenedor es menos de 3 días. Basándose en los números, octubre fue otro mes eficiente para nuestros operadores de terminales marítimos”, así lo expresó Jessica Alvarenga, Gerente de Asuntos Gubernamentales de Pacific Merchant Shipping Association.
Aunque el tiempo medio de permanencia fue bajo, aquellos contenedores que tuvieron una estancia mayor de cinco días, superaron el promedio del mes pasado. Para el mes de octubre, el 3.4% de los contenedores permanecieron en los terminales durante cinco o más días antes de ser retirados, lo que supone un poco más respecto al 2.8% de los contenedores que permanecieron cinco o más días el mes anterior.
El tiempo de permanencia de los contenedores es una métrica valiosa para todas las partes interesadas en la cadena de suministro, ya que es un indicador de fluidez o de la falta de ella.
Las terminales se congestionan cuando la carga no se recoge de manera oportuna. Se necesitan menos movimientos de contenedores cuando los contenedores no se almacenan durante largos períodos de tiempo, ocupando un espacio valioso espacio en los terminales marítimos.
Cuanto menor sea el tiempo de permanencia, más rápida será también la estadía y experiencia para los camioneros. “Para octubre, el tiempo de permanencia de los contenedores implica que la congestión no fue un problema, pero es importante mantenerlo así”, enfatizó Alvarenga.
Figura 1. Bahía de San Pedro – Promedio ponderado en dias del tiempo de permanencia de containers descargados
Figura 2. Contenedores con tiempo de permanencia mayor a 5 días, expresado en %.
Acerca de la Asociación de Transporte Marítimo Mercante del Pacífico (PMSA)
La Pacific Merchant Shipping Association (PMSA) es una asociación independiente sin fines de lucro enfocada en el comercio global. PMSA opera oficinas en Oakland, Long Beach y Seattle, y representa a propietarios y operadores de terminales marítimos y buques estadounidenses y extranjeros que operan en todo el mundo.
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