Singapur está apostando por el envío autónomo, con la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) invirtiendo $ 7.2 millones en cinco proyectos en dichos buques.
Uno de ellos, una colaboración entre el MPA, ST Engineering, la empresa comercial japonesa Mitsui & Co y el organismo de certificación de buques británico Lloyd’s Register, tiene como objetivo desarrollar la inteligencia de navegación para los buques oceánicos.
ST Engineering equipará un barco portador de automóviles con la bandera de Singapur con “módulos sofisticados de percepción y navegación”, que proporcionarán datos que se pueden utilizar para desarrollar futuros programas de envío autónomo.
Por separado, un comité directivo interinstitucional creado por el AMP pretende hacer de la República un puerto listo para el futuro preparándolo para recibir buques autónomos.
El comité lo hará creando una hoja de ruta para las operaciones autónomas en los puertos de Singapur, así como la creación de las capacidades técnicas necesarias para recibir dichos buques.
“La navegación autónoma tiene el potencial de aumentar la productividad y mejorar la seguridad de la navegación”, dijo el Sr. Steen Lund, quien preside el comité técnico de la Asociación de Embarques de Singapur.
Estos esfuerzos se anunciaron ayer en la apertura del Laboratorio de Innovación Marítima de la MPA en conjunto con la Semana Marítima de Singapur.
El laboratorio, que forma parte de los esfuerzos de Living Lab del MPA, actuará como un banco de pruebas para proyectos de operaciones portuarias en áreas como la gestión del tráfico de embarcaciones y también albergará un centro de datos para respaldar los esfuerzos de digitalización y el intercambio de datos de la industria.
Las empresas, institutos de investigación y universidades también podrán hacer uso de las instalaciones del laboratorio para desarrollar sus propias capacidades marítimas, agregó la autoridad.
El director ejecutivo de MPA, Quah Ley Hoon, dijo que el nuevo laboratorio “ayudará a llevar al sector marítimo a un nuevo nivel de desarrollo en áreas como la automatización, el análisis de datos y los sistemas inteligentes”.
El nuevo laboratorio de sistemas de gestión de tráfico de buques de próxima generación de $ 9,9 millones también fue lanzado ayer por ST Engineering y Kongsberg Norcontrol. Se espera que esté completado para 2021, desarrollará tecnologías que se pueden usar para analizar las rutas de los buques y detectar posibles situaciones de colisión.
Por otra parte, MPA también anunció que está colaborando con ST Engineering y PSA Marine para desarrollar un sistema de pilotaje remoto, que permitirá a los barcos ser guiados remotamente desde la costa para un atraque y movimiento seguros hacia los puertos.
El Ministro de Estado para el Transporte, Lam Pin Min, dijo que el Laboratorio de Innovación Marítima proporciona un ambiente propicio para desarrollar la tecnología necesaria para que Singapur se mantenga a la vanguardia en el sector marítimo, que a su vez contribuye con el 7 por ciento del producto interno bruto de Singapur.
“Para que Singapur siga siendo competitivo en esta área, creo que debemos mejorar nuestro juego y ver cómo podemos ser innovadores y aprovechar el uso de la tecnología”, dijo, y agregó que la tecnología desarrollada podría emplearse en el futuro de otros sectores también.
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