APM Terminals (APMT) ha inaugurado un nuevo servicio de transporte entre su nueva terminal semiautomática de gran calado en el puerto de Vado Ligure (Italia) y el puerto de El Pireo, propiedad de COSCO.
El operador de la terminal dijo que el nuevo servicio VAX mejorará las conexiones entre Vado Ligure y los servicios de línea principal desde el Pireo hacia y desde el Lejano y Medio Oriente, India, Oceanía, Turquía y el Mediterráneo Oriental. El buque de 700 TEU MV Atlantic South fue el primero en utilizar el servicio a principios de octubre de 2020.
La terminal de APMT en Vado Ligure es el primer centro semiautomático de Italia con una puerta y un patio de apilamiento totalmente automatizados. El atracadero de 700 m de profundidad, una empresa conjunta con COSCO Shipping, es capaz de manejar los últimos buques portacontenedores ultra grandes (ULCV) y hasta 1,1 millones de TEU por año.
El Pireo es el centro mediterráneo de COSCO SHIPPING y Diamond Line, parte del Grupo COSCO SHIPPING que gestiona todas las conexiones intraeuropeas. Una prioridad clave para esta nueva conexión, es la velocidad de tránsito entre las dos terminales de contenedores, conectando la Puerta de Vado con las principales líneas hacia y desde el Lejano y Medio Oriente, India, Oceanía y el Mediterráneo Oriental.
Paolo Cornetto, CEO de APM Terminals Vado Ligure, dijo: “Poder dar la bienvenida a los buques de COSCO a Vado Gateway es una fuente de gran satisfacción y orgullo para nosotros.
“El lanzamiento de estas nuevas empresas de conexión en la asociación iniciada en los últimos años marca un hito en la trayectoria de crecimiento de nuestro aeropuerto y en su posicionamiento en el mercado italiano e internacional”.
Marco Donati, Director General de COSCO SHIPPING Lines Italia, también comentó: “Finalmente, después de muchos años, COSCO también ha encontrado su hogar en Italia.
“Y estamos orgullosos y fuertemente motivados para demostrar al mercado que COSCO Ports y APM Terminals traerán considerables ventajas a nuestro cluster. Además, el comienzo es muy prometedor ya que el barco estaba completamente cargado tanto en la entrada como en la salida.”
El complejo portuario de Vado Ligure es accesible a través de 14 carriles de puertas reversibles, y los tiempos de giro de los camiones en la terminal se mantienen al mínimo y se ofrece una mayor flexibilidad a través de un avanzado sistema de citas, TERMPoint, disponible en línea o a través de una aplicación.
Una nueva instalación ferroviaria fuera del muelle para ambas terminales portuarias (4 carriles, 450 m de longitud) permite el acceso rápido de hasta 14 trenes diarios a Europa central y septentrional, como Suiza, Alemania y Francia, así como a regiones del norte de Italia, como Lombardía, Piamonte, Véneto y Emilia-Romaña. APM Terminals Vado Ligure se ha fijado el objetivo de trasladar por ferrocarril el 40 por ciento de los contenedores que llegan o salen de la Puerta de Vado.
Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Te puede interesar:
- Pretenden transformar el Puerto King Abdulaziz en un importante mega centro de contenedores
- El Puerto de Rotterdam avanza en la entrega de mercancía con el uso de drones
- Puerto de Long Beach cumple con metas de aire limpio
