El estudio de diseño Lazzarini ha presentado su último trabajo, el Air Yacht, un catamarán flotante que se eleva gracias a dos dirigibles llenos de helio que se sitúan en lugar de un casco gemelo tradicional, explica un reportaje de New Atlas.
Pierpaolo Lazzarini es conocido por sus extravagantes diseños, como el Avanguardia, inspirado en un cisne, y su superyate hueco “The Shape”.
El Air Yacht es una nueva adición a la serie de diseños inusuales y lujosos de Lazzarini. El catamarán flotante se eleva gracias a dos dirigibles de 150 metros de longitud conectados a ambos lados de un casco central de 80 metros.
El casco central tiene 10 metros de ancho y permite vistas panorámicas de 360 grados de los cielos y el suelo. En el casco central hay un camarote principal, un comedor y una sala de estar, mientras que los dos dirigibles albergan cada uno cinco habitaciones con baño y grandes ventanas, lo que permite acoger a un total de 22 pasajeros.
Figura 1. Las habitaciones de los huéspedes se encuentran dentro de los dirigibles gemelos del Air Yacht. Fuente: Lazzarini Design Studio.
Un superyate híbrido y sostenible
Los dirigibles gemelos están separados en colmenas que almacenan hasta 14,1 millones de pies cúbicos (400.000 metros cúbicos) de gas helio comprimido. Esto permite al Air Yacht volar a un ritmo pausado de 60 nudos (69 mph/111 kph) durante algo más de 48 horas antes de tener que repostar.
Cuando navega por el agua, el Air Yacht se mueve a una velocidad de cinco nudos (9 km/h). En la parte superior del casco central hay un helipuerto, presumiblemente para los pasajeros que tienen que llegar a donde quieren ir un poco más rápido que 60 nudos.
Figura 2. El Air Yacht puede despegar y aterrizar en el agua. Fuente: Lazzarini Design Studio.
En la parte superior de los dos dirigibles hay paneles solares que ayudan a suministrar energía a las baterías ultraligeras de la nave que alimentan los rotores eléctricos. El impresionante diseño se presenta como una forma sostenible de viaje de lujo que hace las veces de superyate y dirigible.
El mes pasado, otra empresa, la startup californiana H2 Clipper, reveló un enfoque más utilitario para revivir los dirigibles. La empresa anunció sus planes de desarrollar dirigibles de hidrógeno que podrían proporcionar un transporte de carga sin emisiones a una cuarta parte del coste de la carga aérea tradicional. La empresa tiene que superar muchos obstáculos antes de que su concepto pueda levantar el vuelo, como cambiar la percepción negativa que el público tiene de los dirigibles desde el desastre del Hindenburg.
Puede que nunca veamos el concepto de Air Yacht convertido en realidad, pero ya podemos imaginarlo formando parte de un escenario dramático en una futura película de James Bond.
Noticia tomada de: Interesting Engineering / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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