Esta semana se ha inaugurado el primer interconector submarino híbrido del mundo, combinará dos parques eólicos marinos de Alemania y uno de Dinamarca en el Mar Báltico entre si, permitirá suministrar energía a los dos países y exportar energía renovable a otras fronteras.
La solución de red combinada (Combined Grid Solution, CGS) fue inaugurada el martes por el operador de transmisión alemán 50Hertz y el operador del sistema danés Energinet, y fue descrita por Peter Altmaier, el Ministro Federal de Economía de Alemania, como un “proyecto faro europeo para la cooperación transfronteriza en el campo de la energía eólica marina“.
El CGS de 300 millones de euros (502 millones de dólares australianos) crea un vínculo transfronterizo entre Alemania y Dinamarca, además de interconectar el parque eólico marino Kriegers Flak de 605MW de Dinamarca, conectará con dos parques eólicos marinos alemanes situados en el Mar Báltico: el Baltic 1 de 48,3MW y el Baltic 2 de 288MW.
Tres parques eólicos marinos en una misma red eléctrica
Las conexiones a la red en tierra para los tres parques eólicos marinos – la infraestructura terrestre que lleva a tierra la energía generada por los parque eólico marino y la integra en la red nacional – también sirven como interconectores.
Dos cables submarinos, cada uno con una longitud de 25 kilómetros y una capacidad de 200 MW, conectarán con las subestaciones offshore de Baltic 2 y de Kriegers Flak, uniendo ambos sistemas de conexión a la red eléctrica.
Todo ello sirve para representar la primera conexión eléctrica entre dos países, que no sólo transporta la energía eólica marina a tierra firme entre esos dos países, sino que también permite el comercio de energía.
Figura 1. Unificación simbólica a través del cable marítimo: Fltr Christian Pegel, ministro de energía de Mecklenburg-Vorpommern, ministro federal de Economía y Energía Peter Altmaier, 50Hertz-CEO Stefan Kapferer, CEO de Energy Transmission Energinet Henrik Riis y CEO de Elia Group, Chris Peeters
“Con este proyecto, 50Hertz y Energinet son pioneros en la integración eficiente de los parques eólicos marítimos en el mercado eléctrico europeo transfronterizo”, dijo Stefan Kapferer, CEO de 50Hertz.
“Nos ofrece varias opciones efectivas para equilibrar la frecuencia y el voltaje de nuestras redes de transmisión en todo momento, para tratar la integración de las fuentes de energía renovable con más flexibilidad y para aumentar la estabilidad del sistema en general”.
“Por lo tanto, el CGS es una pieza esencial del rompecabezas de nuestra estrategia para cubrir el 100% de la demanda de electricidad en nuestra área de red, en el transcurso de un año, con energía renovable para el 2032. Además, el proyecto muestra la gran importancia de la zona europea del Mar Báltico para el sector energético.”
Los desafíos tecnológicos del proyecto CGS
Más allá de la naturaleza mundial del proyecto, CGS también tuvo que superar desafíos tecnológicos. Las redes de transmisión del este de Dinamarca y Alemania no están sincronizadas, lo que hizo necesario la construcción de un convertidor doble (o convertidor adosado) en la subestación de Bentwisch, cerca de Rostock, que convertiría la corriente alterna (CA) que llegaba en corriente continua (CC) e inmediatamente en corriente alterna de nuevo. Este proceso es la única manera de asegurar un flujo de electricidad sin problemas entre Dinamarca y Alemania.
Con la puesta en marcha de Kriegers Flak prevista para el año próximo, su capacidad de 600MW la consolidará como el parque eólico más grande del país. La integración de Kriegers Flak con el CGS servirá además para ayudar a Dinamarca a perseguir su ambicioso objetivo de ser alimentado por energía 100% renovable para el 2030.
“La Solución de Red Combinada no sólo es un hito muy importante para alcanzar el ambicioso objetivo de Dinamarca de contar con un sistema de energía 100% verde en 2030”, dijo Thomas Egebo, CEO de Energinet.
“El proyecto innovador también ofrece un importante elemento para descarbonizar al resto de la sociedad. El viento y la energía fotovoltaica deben sustituir en un futuro próximo la gasolina de nuestros coches, el petróleo, el carbón y el gas en nuestra calefacción privada y de distrito. Y la energía eólica y solar será a largo plazo el principal ingrediente en la producción de hidrógeno verde, gases verdes, combustibles para aviones, para la industria, la navegación y la aviación”.
“Por lo tanto, el Parlamento danés ha decidido construir islas energéticas en el Mar Báltico y en el Mar del Norte y rodearlas de grandes parques eólicos marinos”, añadió Egebo.
“La innovadora solución CGS combina la energía eólica marina y los interconectores y es un ejemplo destacado para las islas energéticas y una transición ecológica eficiente y rápida”.
De hecho, la CGS sirve como un importante banco de pruebas sobre cómo integrar varios parques eólicos marítimos para suministrar energía a varios países. Esto será fundamental para hacer realidad las islas energéticas que han sido de gran interés para las empresas de servicios públicos y los encargados de formular políticas en Europa septentrional.
Dinamarca anunció en mayo su intención de desarrollar dos gigantescas islas energéticas que suministrarían 4GW de energía a la red del país. Las dos islas energéticas comenzarían como una isla artificial de 2GW en el Mar del Norte, con espacio para expandirse a 10GW, mientras que la segunda isla energética se construiría en la isla de Bornholm en el Mar Báltico, que también tendría una capacidad de 2GW.
“Dinamarca debe ser un país pionero en materia de medio ambiente, por lo que nos aferramos a las altas ambiciones climáticas, incluso si estamos en medio de una crisis histórica”, dijo el ministro danés del clima, Dan Jørgensen.
“Con el establecimiento de las dos primeras islas energéticas del mundo, nos embarcamos en una nueva era en la aventura eólica danesa. Estamos aumentando masivamente la cantidad de energía eólica marina, y al mismo tiempo podremos utilizar la energía verde en los tanques de los camiones, buques de carga y aviones. Presentamos un paquete que ofrece tanto la reducción de CO2 a corto plazo y prepara el camino para la futura Dinamarca climáticamente neutral”.
Las islas energéticas del norte de Europa recibieron un nuevo impulso en septiembre cuando un grupo de operadores de sistemas de transmisión europeos se reunieron para desarrollar islas energéticas offshore con una capacidad de hasta 12GW.
Para poder integrar proyectos de esa gran capacidad se necesita una tecnología de conexión probada que pueda manejar grandes capacidades y hacer realidad la capacidad de las islas energéticas de suministrar energía a varios países según sea necesario.
Noticia tomada de: RenewEconomy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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