Hay muchas empresas que trabajan actualmente en la fabricación de aviones de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) para soluciones de movilidad aérea. Una de ellas es Airbus, que ha revelado un avión eléctrico CityAirbus de próxima generación, un “taxi volador” construido para zonas urbanas.
La última edición de CityAirbus es el vehículo eléctrico de cero emisiones de la empresa, construido para volar en zonas urbanas sensibles al ruido. El avión eléctrico forma parte de la visión de Airbus de un servicio de “taxi volador” intraurbano.
El vehículo se reveló en la primera cumbre de Airbus denominada “Pioneering Sustainable Aerospace”, que se centra en conceptos que mejoran el mercado de la movilidad aérea urbana.
La nueva generación de CityAirbus está equipada con alas fijas, una cola en forma de V y ocho hélices eléctricas como parte de su sistema de propulsión distribuida de diseño único.
Además, puede transportar hasta cuatro pasajeros en un vuelo de cero emisiones, ser pilotado a distancia, volar con una autonomía de 80 km (50 millas) y alcanzar una velocidad de crucero de 120 km/h (75 mph).
Figura 1. El CityAirbus está equipado con alas fijas, una cola en forma de V y ocho hélices eléctricas
De este modo, esto lo hace perfectamente adecuado para operar en las grandes ciudades para una variedad de misiones. La reducción del ruido es una característica clave del avión, que presenta niveles sonoros inferiores a 65 dB(A) durante el sobrevuelo y a 70 dB(A) durante el aterrizaje.
“Estamos en la búsqueda de la cocreación de un mercado totalmente nuevo que integre de forma sostenible la movilidad aérea urbana en las ciudades, al tiempo que aborda las preocupaciones medioambientales y sociales”.
“Airbus está convencido de que los verdaderos retos tienen que ver tanto con la integración urbana, la aceptación pública y la gestión automatizada del tráfico aéreo como con la tecnología de los vehículos y los modelos de negocio”.
“Nos basamos en todas las capacidades para ofrecer un servicio seguro, sostenible y totalmente integrado a la sociedad”, dijo Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.
Figura 1. Se espera que el taxi volador eléctrico funcione a menos de 70 decibelios.
El CityAirbus NextGen combina lo mejor de los conceptos exitosos de Airbus, el CityAirbus original y el Vahana, incluyendo el vuelo en suspensión y el vuelo hacia adelante. Los demostradores de Vahana y CityAirbus han realizado conjuntamente 242 pruebas en vuelo y en tierra y han volado alrededor de 1.000 km (621 millas) en total.
CityAirbus NextGen se encuentra ahora mismo en una fase de diseño detallada, y el primer vuelo del prototipo está previsto para 2023. La empresa espera completar la certificación del aparato para 2025 con el fin de obtener una licencia de explotación comercial.
Noticia tomada de: Inceptive Mind / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
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