Las fases A y B del parque eólico de Dogger Bank han adjudicado contratos de North Star Renewables con sede en el Reino Unido para la entrega de tres buques de operación de servicios (Service Operation Vessels, SOV, por sus siglas en inglés) para la operación de estas fases. El valor total de los contratos, incluidas las opciones, se estima en unos 270 millones de libras esterlinas.
Los tres SOV incorporarán la última tecnología, incluida una solución de batería híbrida y power-to-shore para reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Los técnicos que dan servicio a las turbinas pasarán dos semanas a bordo de los buques de alta tecnología, a más de 130 km de la costa noreste de Inglaterra, asegurando que las fases del parque eólico se mantengan de forma segura y eficiente para proporcionar una disponibilidad óptima de las turbinas eólicas.
SSE Renewables es el operador durante la fase de construcción del parque eólico y Equinor será el operador durante la fase de operación y mantenimiento. Se necesitarán alrededor de 200 personas para operar el parque eólico, ya sea en alta mar o en una nueva base que se construirá en el puerto de Tyne.
“Nos complace que un proveedor del Reino Unido gane estos contratos en una dura competencia internacional. Los premios crearán una buena base para que North Star, con sede en Aberdeen, amplíe sus servicios para respaldar el creciente sector eólico marino del Reino Unido. Dogger Bank está a la vanguardia de la innovación y queremos atraer a los mejores talentos para que trabajen en este proyecto pionero. Los SOV de alta gama garantizarán que nuestros equipos tengan una estadía cómoda en alta mar, lo cual es importante antes de un día de trabajo en las turbinas. Hemos incorporado tecnología líder para garantizar que podamos operar el parque eólico de manera segura, sostenible y eficiente”, dice Halfdan Brustad, vicepresidente de Dogger Bank en Equinor.
Dogger Bank será el parque eólico marino más grande del mundo cuando se complete en 2026, y se construirá en tres fases iguales de 1,2 GW; Dogger Bank A, B y C.
North Star entregará un SOV que se utilizará para el mantenimiento programado en Dogger Bank A y B. La embarcación se entregará en enero de 2024 y también prestará servicio a Dogger Bank C cuando esta fase del parque eólico esté operativa.
North Star entregará otros dos SOV para su uso en mantenimiento correctivo, en Dogger Bank A y Dogger Bank B. La entrega de estos buques está programada para julio de 2023 y julio de 2024, respectivamente.
En una etapa posterior se licitará un contrato adicional para un SOV que se utilizará para el mantenimiento correctivo en Dogger Bank C.
Cada embarcación tendrá capacidad de posicionamiento dinámico (DP2), con pasarelas de paso al trabajo para la transferencia segura de personal y equipo hacia y desde las turbinas. El uso de estas pasarelas significa que los técnicos podrán realizar transferencias de forma segura en olas de más de 3 metros, aumentando el tiempo productivo en las turbinas y optimizando la disponibilidad del parque eólico.
Los tres contratos se ejecutarán por un período fijo de 10 años e incluirán tres opciones de un año. La construcción en tierra para Dogger Bank A y B comenzó en enero de 2020 y sigue en marcha a pesar de los desafíos presentados por Covid-19.
La instalación en alta mar comenzará a partir de 2022, y se espera la primera energía de Dogger Bank A para el mismo año.
“Si bien el trabajo continúa aumentando en la construcción del parque eólico, estos buques híbridos de última generación desempeñarán un papel crítico en el futuro para garantizar el mantenimiento seguro y eficiente del desarrollo cuando llegue a la fase operativa. Es un hito importante para el proyecto y proporciona una idea de cómo será la vida trabajando en el parque eólico marino más grande del mundo mientras se vive a bordo de estos SOV tecnológicamente avanzados”, dice Steve Wilson, director del proyecto del parque eólico de Dogger Bank.
Dogger Bank A y B son una empresa conjunta entre Equinor (40%), SSE Renewables (40%) y Eni (20%). Estas fases alcanzaron el cierre financiero en noviembre de 2020, asegurando la financiación de proyectos más grande de la historia en energía eólica marina.
La tercera fase, Dogger Bank C, se está desarrollando en una escala de tiempo diferente y es propiedad de Equinor (50%) y SSE Renewables (50%). Se espera el cierre financiero a finales de 2021.
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