La Terminal Internacional Adani Yangon (Adani) desarrollará una nueva terminal en el río Yangón luego de recibir la aprobación final de la Comisión de Inversiones de Myanmar, según la Dirección de Inversiones y Administración de Empresas (DICA).
La decisión, que se tomó el 26 de abril de 2019, hará que Adani opere y mantenga la Terminal 2 del Puerto Internacional de Ahlone (AIPT) bajo un acuerdo de 50 años de construcción, operación y transferencia con el gobierno de Myanmar. La AIPT 2, cuyo costo estimado es de US $ 290 millones, se desarrollará en 50 acres de tierra propiedad de la Corporación Económica de Myanmar, que actualmente opera AIPT 1.
La Fase 1, que comenzará en septiembre de 2019, tendrá una capacidad suficiente para una capacidad de 100,000 – 150,000 TEU una vez que se complete para fines de 2020.
La fase 2 tomará seis meses adicionales y se espera que aumente la capacidad de TEU a 800,000 TEU. El río Yangon es lo suficientemente grande para 167 metros de longitud y 15,000 toneladas, incluidos los contenedores de 1500 TEU.
Sunil Seth, CEO de Adani Myanmar, fue citado en The Myanmar Times: “Nuestro enfoque será traer tecnologías modernas que aumenten la productividad y acorten el tiempo de respuesta de los buques que visitan nuestro puerto.
“Estableceremos nuevos puntos de referencia para el tiempo de rendimiento y atenderemos a todas las principales líneas navieras que prestan servicio a Yangon”.
La AIPT 2 formará parte del Clúster de puertos de Yangon, que actualmente incluye la Terminal Portuaria Mundial de Asia y el Puerto Industrial de Myanmar. Junto con las terminales internacionales de Myanmar, Thilawa, al sur de Yangon, maneja el 90% de las exportaciones e importaciones de Myanmar.
La expansión de los puertos fluviales de Myanmar es parte de la estrategia del país para aumentar rápidamente las exportaciones en los próximos cinco años y posicionarse como un centro de comercio regional.
Te puede interesar: El puerto de Bakú se conecta con un gran centro europeo
