Las acciones de Tesla (TSLA) se han dividido oficialmente 3 por 1 tras cerrar el 23 de agosto a 891 dólares por acción. En la apertura de ayer, las acciones abrieron a 297,56 dólares por acción, mientras que en el momento de escribir este artículo cotizan a 295,27 dólares, según la plataforma Tradingview.com
Wall Street no ha tardado mucho en establecer su precio objetivo después de la división y se ubica en 360 dólares por acción.
Las acciones de Tesla son un importante indicador de la transición a la electrificación, ya que Tesla es el mayor fabricante de automóviles dedicado a la venta de vehículos eléctricos y con un amplio margen.
El segundo split de Tesla en dos años
La subida de su cotización también ha animado a otros fabricantes de automóviles a acelerar sus planes de vehículos eléctricos, ya que dejó claro que los inversores buscaban una electrificación agresiva.
Ahora, la subida del precio de las acciones de Tesla ha llevado al fabricante de automóviles a realizar otra división de acciones, la segunda en dos años.
Los accionistas de Tesla aprobaron el split de acciones 3 por 1 a principios de este mes y entró en vigor en la jornada de ayer.
Los accionistas recibirán dos dividendos en acciones adicionales por cada acción que posean, y el precio de las acciones empezará a cotizar esta mañana a un tercio del precio al que cerró ayer, que fue de 891 dólares por acción.
Eso hizo que las acciones de Tesla (TSLA) empezaran con una apertura de 297.56 dólares por acción cuando los mercados abrieron ayer por la mañana.
Aumento del precio objetivo de Tesla (TSLA)
Wall Street no tardó demasiado en adaptarse a la división de las acciones al establecer el primer nuevo objetivo de precio.
Dan Ives, director gerente de Wedbush y uno de los principales analistas de Wall Street que cubren a Tesla (puesto 557 de 8.009 analistas en TipRanks), anunció que está aumentando su objetivo de precio para Tesla de 333 dólares por acción después del split a 360 dólares por acción.
Señaló la “mejora de la producción” de la Gigafactory de Shanghái como una de las principales razones para el aumento:
En una nota a los clientes, Ives escribió que cree que Tesla puede entregar 2 millones de vehículos eléctricos en 2023, lo que debería poner al fabricante de automóviles en una posición favorable contra el aumento de la competencia en el espacio de los vehículos eléctricos:
“Para 2023 creemos que el potencial de 2 millones de entregas y la enorme capacidad de producción serán una ventaja significativa para Tesla en esta carrera armamentística de los vehículos eléctricos, con una competencia que viene de todos los ángulos y geografía”.
Esta estimación es en realidad más baja, ya que Tesla ha estado indicando que entrará en 2023 con una capacidad de producción de 2 millones de vehículos al año. Con el aumento de la capacidad de producción en la Gigafactory de Berlín y Texas, Tesla podría entregar mucho más de 2 millones de vehículos en 2023.
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