ABB, que es un lider tecnológico, presentó su camión totalmente eléctrico en Berna, Suiza. El camión pionero utiliza la tecnología ABB, liderando soluciones de movilidad sostenible, ahorrando 400 toneladas de CO2 al año.
El E-truck se ha desarrollado en colaboración con el fabricante de camiones de ABB, E-Force One, con el objetivo de contar con una flota de reparto de ABB completamente eléctrica en Suiza a finales de 2022.
El camión que entregó el auto de carreras ‘Gen2’ de ABB para la Formula E para el premio ABB FIA Fórmula E de este fin de semana en Berna, incorpora un motor eléctrico, un inversor, un sistema auxiliar de tracción y sistemas de batería de ABB. Las baterías están cargadas con los cargadores rápidos ABB Terra 54 y proporcionan suficiente energía para un rango de hasta 300 km.
Los primeros dos camiones se estacionarán en la fábrica de electrónica de potencia de ABB en Turgi, norte de Suiza. Después de una fase de prueba de varios meses, la flota actual de ABB de once vehículos diesel será reemplazada en los próximos tres años por una flota de E-trucks de un solo operador. El cambio ahorrará aproximadamente 400 toneladas de emisiones de CO2 cada año, sin costos operativos adicionales.
Morten Wierod, presidente del negocio de ABB Motion, dijo que el E-truck era un excelente ejemplo del compromiso de ABB con la innovación tecnológica: “El nuevo tren motriz para camiones es una pieza importante de tecnología de movilidad electrónica para vehículos pesados. Muestra nuestro avance en el desarrollo de tecnologías que son más eficientes energéticamente con una salida de carbono más baja. También utilizaremos el E-truck en nuestras propias operaciones comerciales diarias”.
ABB será la primera compañía en Suiza en probar las entregas en camiones totalmente eléctricos y se beneficiarán durante el período de prueba de las rutas fijas establecidas entre las instalaciones de ABB. La distancia programada más larga para la entrega dentro de Suiza es de 235 km, bien dentro del rango de 300 km de los vehículos de tres ejes EF26 seleccionados para la prueba. Un rango de hasta 500 km sería posible con la batería más grande disponible instalada.
Los prototipos de los vehículos de 25 toneladas se caracteriza por:
- Tener una batería de 310 kWh, que se cargará durante seis horas durante la noche.
- Poseer motores ABB de 360 kW que producen 2700 Nm de par, lo que hace que el E-truck sea capaz de transportar una carga de 12 toneladas con un remolque estándar.
- Alcanzar una velocidad máxima de 85 km / h, con un ruido de carretera insignificante aparte del generado por los neumáticos.
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