La startup Suiza de tecnología Innolith AG, ganadora del premio Rushlight 2019, premio que se otorga a la innovación más impactante en el campo de las tecnología limpias para baterías; ha anunciado hoy a través de información en su página web que está fabricando una nueva batería de alta densidad que revolucionará el automóvil eléctrico.
Innolith Energy Battery, la nueva batería de energía de Innolith, será capaz de alimentar a un vehículo eléctrico (EV) para que alcance distancias de más de 1000 km con una sola carga. Innolith Energy Battery promete reducir significativamente los costos al eliminar la necesidad de materiales exóticos costosos y ofrecer una densidad de energía muy alta.
Las baterías de Innolith utilizan un electrolito inorgánico (no reactivo) que proporciona una mayor durabilidad, una batería más segura que es fundamentalmente no-inflamable. Esto contrasta con las baterías de litio-ion orgánicas que tienen vidas útiles limitadas y han causado múltiples incendios en dispositivos de consumo y aplicaciones de red.
Las baterías de bajo costo-ciclo tendrán múltiples aplicaciones importantes para el futuro de la energía, incluida la estabilización de la red, apoyo a la integración de las energías renovables y apoyo a la recarga de las flotas de vehículos eléctricos en rápido crecimiento. En resumen esta tecnología de electrolitos inorgánicos mejorará las baterías de iones de litio para aplicaciones de almacenamiento a gran escala.
“La revolución del EV está actualmente bloqueada por las limitaciones de las baterías disponibles”, explica Sergey Buchin, CEO de Innolith AG. “Los consumidores quieren un rango adecuado en una sola carga en un EV asequible, y la confianza de que no va a incendiarse. Innolith Energy Battery es la tecnología innovadora que potencialmente puede satisfacer todas estas necesidades”.
¿Cuándo esta tecnología mágica llegará al mundo real donde podemos verla, sentirla y saborearla?
Innolith introducirá la Batería de Energía en el mercado a través de una producción piloto inicial en Alemania, seguida de las asociaciones de concesión de licencias con las principales compañías de baterías y automóviles. Se prevé que el desarrollo y la comercialización de la batería Innolith Energy dure entre tres y cinco años.
Se conoce que las últimas 2170 pilas de litio de Tesla producidas en su fábrica en Nevada pueden almacenar alrededor de 250 Wh/kg. La compañía ha planeado aumentar esta escala mientras persigue su objetivo de ser un líder mundial en batería tecnología. Las baterías de 1000 Wh/kg teóricamente permitirían a un coche eléctrico viajar 600 millas o más en una sola carga.
De completarse la producción comercial de Innolith Energy Battery, tendremos una batería capaz de entregar hasta 1000 Wh / kg y soportar hasta 55.000 ciclos completos, entre 10 y 100 veces más que las actuales. ¿ Será posible que usando estas baterías un Tesla Model S 100D duplique su autonomía a menor costo?
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